En Silverstone Michael Schumacher tuvo una de sus victorias más polémicas de la F1

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El piloto alemán Michael Schumacher conduce su Ferrari bajo la lluvia, en la pista de carreras de Silverstone durante el Gran Premio Británico de Fórmula uno. Schumacher ganó la carrera, su compañero de equipo irlandés Eddie Irvine fue tercero y el finlandés McLaren-Mercedes Mika Hakkinen fue segundo. (Foto: ERIC CABANIS/AFP vía Getty Images)
El piloto alemán Michael Schumacher conduce su Ferrari bajo la lluvia, en la pista de carreras de Silverstone durante el Gran Premio Británico de Fórmula uno. Schumacher ganó la carrera, su compañero de equipo irlandés Eddie Irvine fue tercero y el finlandés McLaren-Mercedes Mika Hakkinen fue segundo. (Foto: ERIC CABANIS/AFP vía Getty Images)

Una de las victorias más memorables del expiloto alemán Michael Schumacher fue en el Gran Premio de Silverstone de la F1 en 1998. Un triunfo que generó una gran polémica por la sanción de 10 segundos en boxes que le impusieron y que cumplió cuando después de haber cruzado la línea de meta.

Fue hace 24 años cuando Schumacher y el finlandés Mika Hakkinen sostenían un duelo por el campeonato y por la punta de la carrera y todo terminó de una forma turbulenta.

Hakkinen salió desde la pole position y dominaba la carrera sin ningún contratiempo, solo la intensa lluvia que le sirvió para ampliar su ventaja con los perseguidores. Sin embargo, las condiciones empeoraron y el coche de seguridad tuvo que salir para prevenir accidentes. Esto hizo que el finlandés perdiera toda la ventaja que había construido.

Foto del 12 de julio de 1998 del piloto de Ferrari Michael Schumacher antes del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone en Northampton, Inglaterra. Schumacher terminó en primer lugar. (Foto: Clive Mason/Allsport)
Foto del 12 de julio de 1998 del piloto de Ferrari Michael Schumacher antes del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone en Northampton, Inglaterra. Schumacher terminó en primer lugar. (Foto: Clive Mason/Allsport)

Poco después, el piloto finlandés comenzó a tener problemas con su coche tras de cometer un error y hacer un trompo en la grava de la pista. Eso hizo que Schumacher volviera al juego y con 10 vueltas para el final, el piloto de Ferrari pasó al líder de la carrera y se puso en primera posición.

Todo parecía indicar que el alemán iba a ganar la carrera sin complicaciones, pero con solo tres vueltas para el final recibió una penalización de 10 segundos en boxes por adelantar al piloto Alex Wurz con el auto de seguridad aún en pista.

Schumacher siguió adelante y decidió parar para cumplir su penalización en la última vuelta.

Condujo hasta boxes, cumplió su penalización y luego siguió adelante y ganó la carrera desde el pit lane.

La confusión mayor se dio porque la linea de meta estaba ubicada antes de la entrada a boxes, por lo cual Schumacher hizo su última vuelta, cruzó la meta sin haber cumplido la penalización y dio una vuelta más que el resto, cuando ya la mayoría habían cruzado la meta también.

Ferrari argumentó que la sanción se emitió demasiado tiempo después de que ocurriera el incidente, muy cerca del final de la carrera y que en realidad no estaban seguros de qué tipo de sanción se había emitido.

Increíblemente, los comisarios se pusieron del lado de la escudería italiana y le dieron el triunfo a Schumacher, que ganó sin cumplir la penalización en las 60 vueltas del GP de Silverstone, hizo una vuelta extra que no estaba programada y ahí cumplió la penalización.

El resultado enfureció a McLaren.

Después de la carrera, los tres comisarios que le dieron el triunfo al piloto alemán perdieron sus licencias como resultado del caos creado.

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