No sólo se trata de Red Bull y su RB19. No se puede reducir sólo al poder que logró la escudería sobre sus vehículos para explicar por qué se quedó, en el Gran Premio de Bélgica, con el 1-2. Es necesario entender que el monoplaza del equipo de Milton Keynes es un misil que en las manos de Max Verstappen se vuelve imposible de alcanzar para cualquier otro contendiente. Incluso para su compañero de equipo, Checo Pérez, que logró subirse al podio en la segunda posición, pero quedó a 22 segundos del campeón del mundo. Cabe recordar que el neerlandés largó desde la sexta posición por una penalización (cambió la caja), pero en 17 giros se encargó de disolver cualquier interrogante: tuvo paciencia, llegó al primer lugar y desde allí demostró que está en otro rango, que nadie lo detiene. Una actuación que derivó en su octavo éxito consecutivo y que está a un paso del registro de Sebastian Vettel, que en 2013 llegó a nueve victorias en fila.

Con sólo revisar los tiempos finales de lo que sucedió con Spa-Francorchamps alcanza para entender todo. Porque algunos podían pensar que con un poco de lluvia los equilibrios podían aparecer en la Fórmula 1, pero apenas se vieron algunas gotas y, con la pista seca, la furia de Red Bull y Verstappen fueron demasiado para todos. De esta forma, Checo Pérez y Charles Leclerc, lo acompañaron en el podio, pero a una distancia de 22 segundos y 31, respectivamente. Una locura.

Si hasta se escuchó que Verstappen mantuvo, en plena carrera, una charla con uno de sus ingenieros, Gianpiero Lambiase, que le pidió que gestione bien el desgaste de los neumáticos, ya que el neerlandés estaba apretando demasiado y girando de manera brutal respecto del resto. La respuesta del campeón del mundo fue en un tono demoledor para las aspiraciones de cualquiera: “No importa, siempre podemos hacer una parada extra y entrenar los pit-stop”.

Verstappen, que celebró su victoria número 45 en la categoría, la décima en esta temporada, lidera el Mundial 2023 con 314 puntos, mientras que Pérez lo escolta con 189 unidades. La máxima categoría del automovilismo mundial se reanudará el domingo 27 de agosto, cuando se llevará a cabo el GP de Países Bajos en el circuito de Zandvoort.

11.34 El control total de Verstappen

“Desde mi posición de largada (sexto lugar) busqué estar tranquilo y esperé mi momento. La verdad que disfruté mucho toda la carrera. Una vez más pude poner mi propio ritmo. Bajé un poco el andar por momentos porque esta pista es muy dura con los neumáticos”, contó Max Verstappen.

11.32 La felicidad de Checo Pérez

“Esta fue una buena jornada. Estoy contento de haber llevado el auto hasta el final. Ha sido una buena carrera para el equipo. Ahora es tiempo de descansar y volver con todo en Países Bajos”, explicó Checo Pérez.

11.31 Leclerc contento por el podio y rendido ante Red Bull

“Es difícil contra el ritmo de los Red Bull. Nosotros hicimos un buen trabajo, pero ellos no están en nuestro rango. Hemos tenido un fin de semana positivo en cuanto a ritmo”, dijo Charles Leclerc.

Ganó Verstappen otro vez y no tiene oposición

El campeón del mundo, Max Verstappen, es una máquina de ganar y no le da opciones a nadie. Se impuso en el Gran Premio de Bélgica, le sacó más de 21 segundos a su compañero de equipo, Checo Pérez, y conquistó su octavo GP de la temporada. El neerlandés se acerca al récord de Sebastian Vettel que logró 9 éxitos en fila en 2013, su seguidilla largó en Bélgica y terminó en Brasil.

Vuelta 40/44 Verstappen no se detiene

Max Verstappen continúa en un ritmo frenético y marca 1:50.067 en su novena vuelta con neumáticos blandos. Le sacó otros dos segundos a Checo Pérez y la distancia es de 18 segundos.

Vuelta 36/44 Leclerc y Hamilton quieren atrapar a Checo

Tanto el monegasco de Ferrari como el británico de Mercedes pretenden darle alcance al Red Bull de Checo Pérez que está en la segunda posición. Sin embargo, el mexicano parece administrar sus neumáticos y por eso les abre una pequeña puerta, sin embargo, el RB19 no baja el ritmo y sólo está lejos de Max Verstappen que ya le sacó 16 segundos de distancia.

Vuelta 33/44 El campeón del mundo no tiene contra

Max Verstappen hace vuelta rápida de carrera (1:48.922) y saca más de dos segundos en un solo giro a Pérez. El poderío del RB19 del neerlandés es abrumador y desde el equipo le piden que evite desgastar tanto los neumáticos.

Vuelta 31/44 Verstappen vuelve a detenerse, pero no sufre

Max Verstappen fue llamado a boxes para cambiar nuevamente los neumáticos, pero el domino del campeón del mundo es tan grande que salió a la pista con más de nueve segundos de ventaja respecto a Checo Pérez.

Vuelta 26/44 Se va la lluvia y Red Bull vuela

La lluvia se aleja de Spa-Francorchamps y Red Bull con Max Verstappen comienza a volar nuevamente. El neerlandés cuando escucha que ya no hay riegos de que caiga agua acelera y le saca 7 segundos de margen a Pérez que marcha en la segunda posición.

Vuelta 22/44 Se mantiene el dominio de Verstappen

El campeón del mundo se mantiene en la cima, administra con maestría todo y detrás siguen Checo Pérez y Charles Leclerc, separados por cinco segundos de cada uno.

Vuelta 19/44 Caen las primeras gotas

Se anuncia la caída de las primeras gotas en Spa. El piloto español de Ferrari, Carlos Sainz, que rueda penúltimo, anuncia por radio que está lloviendo en la curva 15.

Vuelta 18/44 Vuelta el neerlandés en Bélgica

Max Verstappen, con aire limpio, marca un espectacular 1:50.108, vuelta rápida de carrera, y le saca dos segundos a Pérez en un solo giro.

Vuelta 17/44 Verstappen se queda con la primera posición

El campeón del mundo demuestra toda su categoría y aprovecha toda la potencia de su Red Bull y en la entrada de la recta de Kemmel, Max Verstappen atacó a su compañero de equipo Checo Pérez, que no pudo defender la primera posición.

Vuelta 15/44 Red Bull domina todo en Bélgica

Tanto Checo Pérez como Max Verstappen domina la prueba en Spa-Francorchamps, por eso es que las estrategias del equipo les permite tener el 1-2. Los dos pilotos se detuvieron por primera vez para cambiar los neumáticos y los dos están atentos a los llamados por la amenaza de las lluvias. Detrás están Leclerc y Hamilton, pero lejos de los RB19.

Vuelta 9/44 El campeón del mundo no se detiene

Con paciencia, sin tomar determinaciones apresuradas, Max Verstappen fue por Charles Leclerc que estaba en la segunda posición tratando de darle alcance a Checo Pérez. Sin embargo, el monegasco de Ferrari no pudo defenderse del neerlandés que con el DRS abierto lo superó justo antes de Les Combes, así como lo hizo con Hamilton, y Verstappen ya está segundo en Bélgica.

Vuelta 6/44 Verstappen va al ataque

El campeón del mundo neerlandés vuela con su RB19, ya que comenzó en la sexta posición y ya está en el tercer lugar. Verstappen tuvo paciencia para atacar a Lewis Hamilton y cuando encontró una oportunidad dejó atrás al Mercedes del piloto británico justo antes de Les Combes.

Vuelta 4/44 Fernando Alonso suma posiciones

La partida de Sainz con el toque con Piastri le generó daños que le hace perder rendimiento en su Ferrari. Eso lo aprovechó Fernando Alonso que con DRS superó a Sainz en la recta de Kemmel y ya es quinto.

Vuelta 1/44 Un arranque a toda marcha para Checo Pérez

La partida en Bélgica resultó espectacular, ya que movió muy bien Leclerc, pero en la primera recta Checo Pérez, que salió segundo pudo superar al monegasco y se quedó con la punta. Hamilton pudo defender el tercer puesto y Max Verstappen ya se ubicó en el cuarto lugar para meter presión sobre el británico. Un toque entre Piastri (5) y Sainz (4) los dejó sin posibilidades.

10.00 La vuelta previa en marcha

Todos los pilotos están en la vuelta de formación y los equipos están atentos al cielo que cada vez está más cubierto. Las Escuderías muy pendientes a lo que suceda con las lluvias. Leclerc parte desde la primera posición, detrás Checo Pérez y tercer Hamilton.

9.45 Se asoma el sol y las estrategias se ajustan a una pista seca

Los equipos están muy atentos a los pronósticos sobre el clima. El último reporte sólo anuncia un 40% de probabilidades de lluvia, por eso las escuderías eligen neumáticos para piso seco. Sin embargo, muchos consideran que pueda haber algo de agua durante la prueba.

9.30 Se abrió el pit lane y comienzan a girar en Bélgica

Se abrió el pit lane y los pilotos ya están dando las vueltas alrededor de los 7 kilómetros del circuito de Spa-Francorchamps. Crece la expectativa en Bélgica.

9.15 Las estrategias para la carrera con la pista seca

La apuesta de estrategias que propone Pirelli: dos paradas parece lo más óptimo, aunque también es posible que algunas escuderías pueda arriesgar a detenerse en una sola oportunidad. Los especialistas consideran que los pilotos que están en las primeras posiciones podrían optar por dos paradas, ya que estarán muy atentos a las condiciones climáticas.

9.00 Quejas por la falta de visibilidad

Los pilotos se quejaron por la falta de visibilidad en el pista, después de una clasificación en la que las lluvias complicaron todas las estrategias. Si bien los pronósticos indican que hay un 40% menos de probabilidades de lluvias hay mucha expectativa respecto de este tema, ya que no fue sencilla la clasificación. Incluso, en 2021 se canceló la carrera en Bélgica precisamente por la falta de visibilidad bajo la cortina de agua. El campeón del mundo, Max Vetrstappen, habló sobre el tema: “Es algo que ha empeorado desde que yo empecé en la F1. Creo que porque las ruedas son más anchas y por el efecto suelo. Los accidentes suceden con el paso de los años, desgraciadamente algo malo tiene que pasar para que se prueben cosas y se encuentren mejoras. Si queremos evitar accidentes, no podemos correr en agua con mala visibilidad, es algo que debemos revisar”.

8.45 Esta es la grilla de partida

Max Verstappen fue el más rápido en la clasificación del GP de Bélgica. Sin embargo, no saldrá desde la primera posición, ya que el neerlandés tiene cinco puestos de sanción para la carrera por cambiar la caja de cambios y será Leclerc quien salga desde el primer lugar. En el segundo lugar estará Checo Pérez y tercero será Lewis Hamilton.

8.30 Bienvenidos al Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1

Bienvenidos al minuto a minuto del GP de Bélgica, que se correrá en el legendario circuito de Spa-Francorchamps, el más largo de toda la temporada de la Fórmula 1. El trazado tiene 7 kilómetros de longitud con 19 curvas: nueve son a la derecha y diez a la izquierda. El trayecto posee el récord de asistencia de la Fórmula 1 con 265.000 espectadores en 2017.