Siempre, pero siempre gana Max Verstappen. Es tanta la diferencia que impone Red Bull con el neerlandés al mando del RB19 que hasta toman riesgos que generan controversia. Son 10 carreras consecutivas triunfando para Red Bull. Con su quinta victoria consecutiva y la séptima de la temporada, el campeón del mundo de Fórmula alcanzó el éxito número 42 para colocarse quinto en el ranking histórico de pilotos con más triunfos, superando los 41 de Ayrton Senna. Una locura total, un dominio abrumador. Un piloto que parece imbatible, un equipo que luce como un Dream Team.

El campeón del mundo, que ya reinó el sábado en la carrera sprint en el Red Bull Ring, completó un fin de semana perfecto en el que nadie pudo discutir su dominio, que le permite afianzarse en lo más alto de la general del Mundial de Pilotos. Incluso, cuando faltaba un giro antes del final, comenzó a pedirle a su equipo entrar a boxes para cambiar neumáticos y así poder hacer la vuelta rápida, que estaba en poder de su compañero Checo Pérez, que estaba en la tercera posición.

Los más de 23 segundos de ventaja que tenía el neerlandés le permitió tomar ese riesgo, volvió a pista en la primera posición pero con apenas 2 segundos de ventaja sobre la Ferrari de Charles Leclerc. le sobra tanto talento y vehículo a Verstappen, que no sólo asumió un riesgo total, sino que aumentó más de un segundo más a la diferencia sobre su perseguidor y cumplió con su deseo de tener el giro más veloz de la competencia.

Ahora la próxima competencia será en Silverstone, en el Gran Premio de Gran Bretaña, en donde Ferrari espera volver a tener un lugar en el podio como el que consiguió Charles Leclerc con ese segundo puesto y en el circuito en el que Checo Pérez pretender sostener su remontada, que en Austria fue plena, ya que arrancó en la plaza 15 y finalizó en el tercer lugar.

11.38 Pérez: “Fue un fin de semana complicado”

“Fue un fin de semana complicado, con algunos problemas de salud, tuve mucha fiebre, pero siento que regresé a los puntos importantes en el momento que debía hacerlo”, explicó Checo Pérez.

11.36 Leclerc: “Es muy bueno volver al podio”

“Es muy bueno volver al podio, las mejoras que trajimos están funcionando, creo que tenemos un buen panorama de cara al futuro. Quiero felicitar al equipo por los cambios que lograron hacer en los autos. Intenté llegar a lo más alto pero no fue suficiente”, comentó Charles Leclerc.

11.35 Verstappen: “Lo disfruté mucho”

“Lo más importante fue mantenerme en la primera curva de la prueba. Nos mantuvimos en nuestro plan, fue un gran día lo disfruté mucho. Hay que seguir trabajando en equipo. Todo salió bien para nosotros. Estoy muy feliz con este fin de semana”, dijo Max Verstappen que sumó su victoria número 42.

Vuelta 71/71 Ganó Verstappen

El campeón del mundo se impuso en el Gran Premio de Austria por quinta vez. El neerlandés dominó a placer la prueba y hasta se dio el lujo de arriesgar todo por quedarse con la vuelta rápida. En el segundo lugar se mantuvo Charles Leclerc, con Ferrari y el tercer puesto fue para Checo Pérez, que hizo una gran carrera, ya que arrancó la competencia desde el puesto 15.

Vuelta 69/71 Verstappen quiere la vuelta rápida

Verstappen es voraz, por eso le comunica a su equipo que quiere la vuelta rápida y por eso paró en boxes para poner neumáticos nuevos. Tomaron el riesgo, le pusieron compuestos medios y salieron a hacer el récord que estaba en poder de Checo Pérez. El neerlandés paró con 23 segundos de ventaja.

Vuelta 61/71 Checo logró el objetivo y Sainz se quejó

Después de pelear y pelear contra Carlos Saiz, el piloto mexicano de Red Bull logró superar al español. Una lucha tremenda y apasionante. Ahora va por la segunda posición de Leclerc, aunque parece que el monegasco no tendría problemas para sostener su posición. Sainz, después de perder la posición se quejó de la actitud de Pérez en sus ataque y se sintió “intimidado”.

Vuelta 59/71 Checo Pérez se queda con las miradas

El piloto mexicano se volvió en el máximo atractivo del GP de Austria, ya que desde atrás presiona para lograr un lugar en el podio. Checo Pérez lucha con Carlos Sainz por el tercer puesto y los fanáticos deliran por una pelea tremenda. El piloto de Ferrari se defiende con gran destreza de los ataques de Red Bull

Vuelta 49/71 Otro cambio para Verstappen

El piloto neerlandés se detuvo para hacer su último cambio de neumático y colocó compuestos medios. El campeón del mundo no perdió el primer puesto porque tenía más de 26 segundos de ventaja sobre Checo Pérez.

Vuelta 48/71 Se detiene Leclerc y Red Bull tiene el 1-2

Ferrari llamó a los boxes a sus pilotos y perdieron los primeros lugares. Sainz tuvo que cumplir una penalidad de 5 segundos y cayó al 4 lugar, mientras que Leclerc quedó detrás de Verstappen y Checo Pérez que tienen el 1-2.

Vuelta 42/71 Verstappen domina todo

El piloto neerlandés desde que recuperó la cima sostuvo un ritmo frenético y ya le sacó más de 9 segundos de distancia a su perseguidor Charles Leclerc, que necesita gestionar sus neumáticos para sólo hacer una parada más y no perder más posiciones.

Vuelta 35/71 El campeón del mundo volvió a la punta

Verstappen es el dueño de todo. El neerlandés mostró que le sobra talento y vehículo para dominar el Gran Premio de Austria y volvió a poner a Red Bull en la cima.

Vuelta 32/71 Verstappen no se detiene y descuenta

Max Verstappen gira a un ritmo brutal y vuelta a vuelta le descuenta tiempo a Charles Leclerc que está en la cima. El cálculo es que si el campeón del mundo sostiene el ritmo en tres vueltas más Verstappen volverá a la cima.

Vuelta 26/71 Leclerc aprovecha y va a la cima

Charles Leclerc aprovechó la oportunidad, ya que Verstappen se detuvo para colocar neumáticos duros y el monegasco le arrebató la cima. El campeón del mundo salió tercero, pero ya superó a Sainz y ahora va por Leclerc.

Vuelta 21/71 Sainz vuela y recupera el error de su equipo

Después de la determinación de parar las dos Ferrari y darle más ventaja a Red Bull, Leclerc pudo sostener la segunda posición, pero Sainz cayó a la quinta, pero el español logró reponerse y recuperó la tercera plaza.

Vuelta 16/71 Anuncia un Virtual Safety Car

Los pilotos aprovechan a entrar a boxes para cambiar neumáticos mientras se retiran restos de algunos vehículos de la pista. Incluso, ingresaron las dos Ferrari y tuvieron dos paradas muy malas, con 4 segundos tanto Leclerc como Sainz.

Vuelta 13/71 Advertencias para Hamilton

Lewis Hamilton ya recibió dos advertencias por salirse de los límites de la pista y desde Mercedes se lo comunican al británico que por radio le avisan de la situación y Hamilton les explica que no puede doblar bien en las curvas.

Vuelta 6/71 Verstappen se despega, luchan Leclerc y Sainz

Max Verstappen sostiene su ritmo en la punta y ya comienza a despegarse de las Ferrari. El campeón del mundo le sacó más de 2 segundos y ahora la pelea quedó entre Leclerc y Sainz, que lo tiene a tiro del DRS.

Vuelta 4/71 Bandera verde para el GP de Austria

Después de que quitaron los restos del monoplaza de Tsunoda que se tocó con un Alpine, se relanzó la prueba y Verstappen sostiene la primera posición.

Vuelta 1/71 Una salida caliente entre Verstappen y Leclerc

El campeón del mundo tuvo una salida perfecta y soportó los ataques de Leclerc que intentó en las primeras vueltas superarlo por afuera. Hamilton en la partida logró superar a Lando Norris y se colocó en la cuarta posición detrás de Sainz. En medio de la primera vuelta flamearon las banderas amarillas, Safety Car, por un problema de Tsunoda.

10.00 Ya están los vehículos en la pista

Es momento de tensión y de concentración, ya que los pilotos ya están en la pista en la vuelta de formación. Max Verstappen quiere ir por su cuarta victoria en Red Bull Ring y Ferrari quiere dar el golpe y ganar en Austria. Se espera una batalla dura entre el campeón del mundo y Leclerc, como la que se vivió en la clasificación.

9.47 Un minuto de silencio por Van’t Hoff

Habrá un minuto de silencio en la parrilla en memoria de Dilano van’t Hoff, el joven piloto de 18 años que falleció este sábado en Spa Francorchamps durante la carrera 2 del Campeonato de Fórmula Regional Europea. El incidente se dio sobre el final de la prueba. En el accidente se vieron involucrados Adam Fitzgerald, Joshua Dufek y Enzo Scionti. Sucedió en la entrada de la recta de Kemmel, donde había muy poca visibilidad a causa del agua que había en la pista. Van’t Hoff se quedó en el medio de la pista después de chocar con un rival y Fitzgerald no pudo hacer nada para evitar impactar de pleno en el medio del vehículo de Van’t Hoff.

9.40 Posibles estrategias

Los equipos ya elaboraron sus estrategias respecto a los neumáticos que utilizarán durante la carrera. Pirelli considera que la mejor opción sería salir con gomas medias y realizar una o dos paradas alternando con el compuesto más duro.

9.25 Colapinto cerca del podio en la F3

El piloto argentino Franco Colapinto terminó en el cuarto puesto de la carrera principal de la Fórmula 3 Internacional, celebrada en el circuito Red Bull Ring por la sexta fecha de la categoría. El representante del equipo MP Motorsport, quedó a menos de un segundo respecto del brasileño Caio Collet (Van Amersfoort Racing), que finalizó tercero. El ganador de la carrera fue el británico Zak O’Sullivan (Prema Racing) y en el segundo puesto se ubicó el brasileño Gabriel Bortoleto (Trident), líder de la temporada.

9.12 Austria, con Fórmula 1 para rato

En las primeras horas de este domingo se confirmó que finalmente fue cerrado el acuerdo para que Austria se mantenga en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2030.

9.00 La lluvia, uno de los focos de atención

Está empezando a llover en el circuito. Sin embargo, la previsión meteorológica indica que para el comienzo de la prueba la probabilidad de que llueva es de un 22%. Por lo tanto, se espera que la carrera se dispute con el suelo sin agua.

8.45 Verstappen manda y detrás presiona Ferrari

Así está la grilla de partida para el GP de Austria. En la primera posición partirá Max Verstappen, detrás estará Charles Leclerc y desde la tercera plaza saldrá Carlos Sainz, ambos con Ferrari.

8.30 Bienvenido al Gran Premio de Austria

Bienvenidos al minuto a minuto del Gran Premio de Austria. El Circuito de Red Bull Ring está ubicado en la villa de Spielberg, cerca al poblado de Zeltweg, estado de Estiria. Este trazado tiene 4.318 metros de longitud, repartidos en tan sólo diez curvas, por lo que la velocidad será un punto importante en los monoplazas.