VIDEO: Arrow McLaren SP presentó su decoración 2020 con O'Ward

David Malsher
motorsport.com

McLaren se retiró de las carreras de monoplazas en los Estados Unidos a finales de 1979 cuando la compañía del Proyecto Cuatro de Ron Dennis/John Barnard se fusionó con McLaren en el Reino Unido y eligió enfocarse en la Fórmula 1. Durante la década de 1970, McLaren construyó un fuerte legado en las carreras de Indy, tanto como equipo oficial, como a través de otros equipos -destacándose Penske- que usaban el chasis de McLaren.

En tres ocasiones el ganador de las 500 Millas de Indianápolis corrió con un McLaren (Mark Donohue en 1972, Johnny Rutherford en 1974 y 1976), mientras que Roger McCluskey, en 1973, y Tom Sneva, en 1977, consiguieron el campeonato de Indy al volante de un McLaren. Para cuando la marca se retiró, había acumulado 28 victorias, 18 de las cuales fueron conseguidas por el equipo oficial.

McLaren apoyó la participación de Andretti Autosport-Honda con Fernando Alonso en la Indy 500 de 2017, y lo vio clasificarse en quinto lugar y liderar 27 vueltas antes de retirarse por una falla de motor. El intento para competir en soledad en las 500 del año pasado resultó en un fracaso cuando Alonso no logró clasificar para la carrera.

Sin embargo, al unir fuerzas con Arrow Schmidt Peterson Motorsports para 2020 ha cumplido la promesa que hizo el CEO de McLaren, Zak Brown, el pasado mes de abril, cuando dijo que el regreso a tiempo completo de la marca a IndyCar era "una cuestión de cuándo, más que un si".

El equipo cambió a los motores Chevrolet como resultado de la separación de Honda con McLaren durante su más reciente e infructuosa asociación en la Fórmula 1, desde 2015 hasta 2017.

El equipo también dejó de lado a sus dos pilotos titulares de 2019: el ex piloto de Fórmula 1 Marcus Ericsson se ha unido a Chip Ganassi Racing para su segundo año en la Serie IndyCar, mientras que James Hinchcliffe, que obtuvo las últimas tres victorias para Arrow SPM, todavía tiene un contrato con el equipo -el tercer y último año de su actual contrato- pero ha sido retirado de la lista de pilotos.

Antes de continuar leyendo, repasa cómo lucirán los autos de Arrow McLaren SP-Chevrolet en la temporada 2020 de IndyCar:

Arrow McLaren SP 2020

Arrow McLaren SP 2020 <span class="copyright">Arrow SPM</span>
Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

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Arrow McLaren SP 2020 Arrow SPM

Arrow SPM

Presentaciones 2020

Presentaciones 2020 <span class="copyright">Motorsport.com </span>
Presentaciones 2020 Motorsport.com

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La pareja ha sido reemplazada por el mexicano Patricio O'Ward, campeón de Indy Lights en 2018, que ha disputado ocho carreras ya de IndyCar, y el actual campeón de Lights, Oliver Askew.

O'Ward, que reemplaza a Hinchcliffe en el auto #5, comentó sobre la decoración del monoplaza: "Realmente muestra lo que intentamos representar y lo que intentamos hacer en esta nueva asociación entre Arrow y McLaren. Creo que el coche es agresivo, letal y parece rápido".

"2020 es el comienzo de algo nuevo, no sólo para mí, sino para todo el equipo SP de Arrow McLaren. Es una nueva asociación entre Arrow, McLaren y Schmidt Peterson y creo que es genial. La serie está creciendo, el equipo está creciendo exponencialmente, y los objetivos son altos".

"Hay mucha gente trabajando duro para hacer que las cosas sucedan y dentro de esa gente trabajando duro estamos Oliver Askew y yo. Queremos darle al equipo lo que nos están dando. Queremos devolver los resultados haciéndolo bien. Definitivamente es un año que espero con ansias y no puedo esperar a empezar en St. Pete. Estoy seguro de que todo el trabajo duro que hemos puesto en este receso va a dar sus frutos".

Askew, que pilotará el conducirá #7, tuvo su primera vez al volante del auto hace tres semanas, añadió: "Creo que todos estamos deseando que llegue la primera ronda en St. Pete, que también será mi debut como novato, pero todavía hay mucho trabajo y trabajo entre bastidores para asegurarnos de aparecer lo mejor preparados posible".

"Creo que tenemos un grupo de gente muy apasionada e inteligente detrás de 'Pato' y de mí. No puedo esperar a representar a Arrow McLaren SP y a todos nuestros patrocinadores esta temporada".

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El copropietario del equipo, Sam Schmidt, dijo: "Este evento no es sólo una presentación de autos, sino que representa miles de horas de esfuerzo de los miembros de nuestro equipo y socios. Estoy muy emocionado de construir sobre nuestra asociación con Arrow y añadir uno de los nombres más icónicos del deporte motor, McLaren, al equipo. No puedo esperar a ver estos autos en la pista la próxima semana yendo rápido con nuestra joven, talentosa y excitante alineación de pilotos".

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, comentó: "Hoy es un momento para reflexionar sobre el viaje que acabamos de empezar. En los pocos meses desde que anunciamos Arrow McLaren SP hemos firmado a dos de los jóvenes pilotos más emocionantes de los últimos tiempos y hemos mantenido y asegurado el apoyo de grandes socios".

"Esta ocasión es también una oportunidad para reconocer los desafíos que nos esperan y hacer un pacto con nosotros mismos de que nada más que nuestro pleno esfuerzo y compromiso será suficiente".

"Este equipo es una asociación increíble entre nuestro socio de muchos años, Arrow, y la histórica marca que es McLaren", dijo el director gerente del equipo, Taylor Kiel. "Creo que esta asociación nos convierte en uno de los equipos más singulares del paddock de IndyCar y eso se puede ver en la decoración. Los autos se ven agresivos, rápidos, y seguramente van a causar una impresión en la pista".

"Todo el equipo ha trabajado duro para llegar a donde estamos hoy y no puedo esperar a que ese trabajo duro dé sus frutos en 2020".

Así fue la presentación del equipo Arrow McLaren SP-Chevrolet:

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