Verstappen vivió una clasificación "confusa" por el agarre

Luke Smith
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Los pilotos han estado luchando con los niveles de agarre en Portimao durante todo el fin de semana hasta ahora por la combinación de tratarse de una pista recientemente repavimentada y la elección de Pirelli de llevar sus neumáticos de compuesto más duro.

Verstappen pudo clasificarse tercero para Red Bull el sábado, terminando a sólo 0,252 segundos del tiempo de la pole position de Lewis Hamilton, de Mercedes.

Pero el holandés marcó su mejor tiempo de clasificación en la Q1, donde fue 25 milésimas más rápido que en su vuelta de la Q3, sufriendo con el agarre en medio de una mínima evolución o mejora de la pista.

"Ya todo el fin de semana ha sido muy difícil hacer que los neumáticos funcionen", dijo Verstappen. "Además de los neumáticos, la pista está resbaladiza. Sólo hay una línea que puedes tomar".

"En general, sigue siendo bueno, por supuesto, ser tercero, pero un poco confuso durante la clasificación. Hice mi mejor tiempo en la Q1, y después de eso no pude reproducirlo, sólo porque no tenía el mismo agarre".

"Por supuesto que el tiempo se reduce en la Q2 y Q3, tienes menos tiempo para hacer tus vueltas. Pareció que era un poco más difícil para nosotros poner los neumáticos en una mejor ventana (de rendimiento), aunque creo que en la Q3 a la Q2, se sintió un poco mejor a una vuelta rápida, en la primera vuelta cronometrada".

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"Fue mejor, pero para mí, no fue muy agradable conducir con los neumáticos y el agarre en la pista".

"Estuve aquí en enero y pensé que sería increíble conducir un coche de Fórmula 1, con el agarre que tenemos. Para mí, personalmente, no se puede empujar. Sólo estás conduciendo sobre hielo. Es una pena".

Verstappen pareció estar en la lucha por la pole position antes de la parte final de la Q3, cuando ambos pilotos de Mercedes optaron por cambiar a neumáticos medios, con Hamilton mejorando para conseguir la pole por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas.

Esta fue la segunda carrera consecutiva en la que Verstappen ha estado más cerca de los pilotos de Mercedes en la clasificación que en las carreras anteriores, pero sintió que era difícil juzgar si Red Bull realmente había recortado la diferencia.

"Una vez más estuvimos muy cerca, (es) difícil juzgar el rendimiento debido a los neumáticos y el agarre", dijo Verstappen.

"Creo que tenemos que ir a una pista de nuevo donde hemos conducido antes, como en los últimos años, y ver dónde estamos, porque tenemos un poco más de conocimiento allí".

"Este tipo de eventos son a veces de acertar o no. A veces puedes hacerlos mejor que otros. Pero aún así, ser tercero y estar bastante cerca de ellos es un buen logro, creo".

Galería: las fotos de Max Verstappen en el Gran Premio de Portugal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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El monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20, después de del choque con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Oficiales de pista remueven el monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20, después de su choque con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Oficiales de pista remueven el monoplaza de Lance Stroll, Racing Point RP20, después de su choque con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Mark Sutton / Motorsport Images

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Kevin Magnussen, Haas VF-20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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