Verstappen: si llueve mañana en Turquía necesitaremos gomas con clavos

Marco Di Marco
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Max Verstappen fue el protagonista absoluto de un inusual viernes en el circuito de Estambul. El piloto de Red Bull resultó el mejor al finalizar la jornada, superando a los Mercedes y al resto de la parrilla quienes parecían tener total falta de agarre en una pista que la Fórmula 1 no utilizaba desde 2011.

Al final de la segunda sesión, gracias a la salida de algunos rayos de sol, la situación ha mejorado parcialmente y Verstappen redujo su tiempo de referencia en siete segundos para detener el cronómetro en 1m28.330s.

"Todavía hay muy poco agarre, pero en general fue un buen día para nosotros. El coche funcionó bien y estoy muy contento", dijo el integrante de la casa austriaca.

Al llegar a la zona de entrevistas, Verstappen se quejó de la decisión de los organizadores de quitar con agua a presión el aceite que se filtraba del nuevo asfalto ya que esto creó una superficie resbaladiza que afectó a la mayoría de los pilotos.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

"Espero que no traten de limpiar la pista de nuevo. Hay que entender por qué la pista estaba tan resbaladiza, porque todavía estamos a cinco segundos del ritmo”.

No es la primera vez que los pilotos de Fórmula 1 tienen que lidiar con condiciones críticas de agarre durante la temporada 2020 donde se han incluido, de última hora, circuito al calendario ante la pandemia por COVID-19. Una situación similar se presentó en Portugal donde existieron críticas por la falta de adherencia, pero la situación que se ha visto en Turquía, según Verstappen, parece ser aún peor.

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"El agarre por la tarde no podría ser peor que por la mañana, pero aun así se siente como conducir sobre hielo. Es mucho peor que en Portimao. Sin embargo, esta situación es la misma para todos y solo hay que adaptarse".

Una de las grandes incógnitas para los próximos días es la incertidumbre del clima. Para mañana se pronostican lluvias y con estas condiciones ordenar la parrilla podría convertirse en una verdadera lotería.

"¡Espero que no llueva porque entonces será como conducir sobre hielo y necesitaremos neumáticos con clavos!", finalizó el holandés.

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GALERÍA: En imágenes el trompo de Max Verstappen en Turquía 

Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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