Una tapa de drenaje suelta demora la clasificación en Portimao

Luke Smith
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La última práctica fue detenida con bandera roja a menos de dos minutos para el final después que una tapa de drenaje apareciera a la salida de la curva 14 cuando Sebastian Vettel se fue ancho en su Ferrari.

Vettel informó a su equipo que la tapa había aparecido, y la sesión fue suspendida poco después.

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La Dirección de la Carrera confirmó 20 minutos antes del inicio programado de la clasificación en Portugal que la sesión se retrasaría 30 minutos hasta las 2:30pm, hora local, para permitir que se terminaran las reparaciones en la pista.

Michael Masi, director de carrera de la FIA, fue visto en la curva en cuestión junto con varios trabajadores de la pista y vehículos completando el trabajo en la tapa de drenaje suelta para asegurarse de que no volviera a aparecer.

También se realizó una revisión completa de las otras tapas de drenaje alrededor del circuito durante el retraso para asegurar que no se repita el problema en otras curvas.

El Autódromo Internacional de Algarve se sometió a una completa renovación antes de la carrera de este año, después de su incorporación al calendario revisado de F1 2020.

Varios pilotos informaron durante los entrenamientos que están luchando con las condiciones de bajo agarre de la pista repavimentada, con Carlos Sainz diciendo a principios de la 1° práctica del viernes que era "como el Tokyo Drift".

"No es una superficie agradable para conducir", dijo Daniel Ricciardo, de Renault, después de los entrenamientos.

"Supongo que es bastante difícil de sentir y hacer ajustes es complicado. Lo resolveremos, pero creo que todos los pilotos se quejarán todo el fin de semana de que el agarre es bajo".

Max Verstappen, piloto de Red Bull, dijo que había notado un cambio significativo en los niveles de agarre de la pista tras una prueba privada que hizo en un coche de GT a principios de este año.

"Cuando estuve aquí en enero pensé que era un circuito realmente genial, pero han puesto nuevo asfalto aquí y ahora hay muy poco agarre", dijo Verstappen.

"Sólo estamos derrapando y teniendo estos extraños momentos en los que los coches se salen. Si entras en una curva un poco más rápido, de repente no hay nada de agarre".

"Así que tengo que decir que por el momento no me gusta mucho".

Galería: las fotos del Gran Premio de Portugal en Portimao

Tráiler de F1

Tráiler de F1<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
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Vista del circuito

Vista del circuito<span class="copyright">Steve Etherington / Motorsport Images</span>
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Tribunas

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Coche Medical en pit lane

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Coche Medical en pit lane Steve Etherington / Motorsport Images

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000Zak Mauger / Motorsport Images

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Mecánicos con el monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en el pit lane

Mecánicos con el monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en el pit lane<span class="copyright">Steve Etherington / Motorsport Images</span>
Mecánicos con el monoplaza de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, en el pit laneSteve Etherington / Motorsport Images

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Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20Sam Bloxham / Motorsport Images

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

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Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1

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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20<span class="copyright">Zak Mauger / Motorsport Images</span>
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, hace un trompo mientras pasa Kevin Magnussen, Haas VF-20Zak Mauger / Motorsport Images

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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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Sergio Pérez, Racing Point RP20

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El número de carrera del monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

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