Stroll: de Williams a Racing Point, "una categoría diferente"

Fabien Gaillard

Tras la adquisición de Force India por un consorcio liderado por Lawrence Stroll en el verano europeo de 2018, el empresario canadiense dejó Williams, un equipo al que había apoyado financieramente durante varias temporadas, para trasladarse a Silverstone.

El destino de la estructura que había sido propiedad de Vijay Mallya dio un giro positivo después de mucha incertidumbre. Actualmente es un equipo económicamente sano y ambicioso, con el proyecto de una futura fábrica como ejemplo de su deseo de crecer.

Desde el punto de vista deportivo, la llegada de Lawrence Stroll llevó a la lógica llegada de su hijo, Lance Stroll, como compañero de Sergio Pérez. Después de una interesante primera temporada en 2017, el canadiense había experimentado una complicada temporada de 2018 en Williams. Pasar de un equipo que es una sombra de lo que fue y que lucha por subsistir en la F1 moderna a pesar de su enorme historial a un equipo que ha vuelto a la vida y que nunca ha dejado de luchar por el top 10 en las carreras es un gran cambio.

"Fue muy, muy diferente", recuerda Lance Stroll sobre su llegada a Racing Point, particularmente en términos deportivos. "Quiero decir, es realmente como una categoría diferente. La F1 siempre está cambiando, ya sabes. Los neumáticos cambian cada año, se desarrollan nuevos autos y la experiencia evoluciona".

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Consultado sobre las diferencias percibidas entre Willliams y Racing Point, Stroll respondió: "Veo una diferencia en la velocidad. Mira parrilla. Es sólo que, definitivamente, es un entorno mucho más competitivo. Hay un gran grupo de ingenieros trabajando aquí. Es genial trabajar con la gente que me rodea. Creo que todo el mundo está muy entusiasmado con el próximo año y ser parte de eso es muy emocionante. Ya estamos mirando hacia 2020, creo que tenemos algunos asuntos pendientes".

La temporada 2019 no ha sido excepcional para el equipo que ahora lidera Otmar Szafnauer, por culpa de un diseño del auto de este año que se vio comprometido por la falta de recursos en los últimos meses de Force India.

"Creo que (Racing Point) es un equipo realmente emocionante, un año emocionante le espera al equipo (en el 2020)", dijo Stroll. "Tuvimos muchos desafíos este año con todo lo que pasó en 2018, la transición de Force India a Racing Point nos ha puesto, creo, a la defensiva a partir de este año. El próximo año será representativo de lo que podemos hacer durante el invierno y del nivel que mostraremos en Melbourne".

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"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio

"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio <span class="copyright">Daimler AG</span>
"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio Daimler AG

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"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees

"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees <span class="copyright">LAT Images</span>
"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees LAT Images

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"La victoria más bella es siempre la próxima" Enzo Ferrari

"La victoria más bella es siempre la próxima" Enzo Ferrari <span class="copyright">Ferrari Media Center</span>
"La victoria más bella es siempre la próxima" Enzo Ferrari Ferrari Media Center

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"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart

"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart Rainer W. Schlegelmilch

Rainer W. Schlegelmilch

"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna

"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna Rainer W. Schlegelmilch

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"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari

"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari <span class="copyright">LAT Images</span>
"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari LAT Images

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"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill

"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill Sutton Motorsport Images

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"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick

"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick <span class="copyright">LAT Images</span>
"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick LAT Images

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"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi

"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi Rainer W. Schlegelmilch

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"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo". Gilles Villeneuve

"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo". Gilles Villeneuve <span class="copyright">Actualfoto </span>
"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo". Gilles Villeneuve Actualfoto

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"Senna fue el único que alguna vez me pidió consejo". Juan Manuel Fangio

"Senna fue el único que alguna vez me pidió consejo". Juan Manuel Fangio <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"Senna fue el único que alguna vez me pidió consejo". Juan Manuel Fangio Rainer W. Schlegelmilch

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"Voy a retirarme de la F1 a los 87 años". Bernie Ecclestone

"Voy a retirarme de la F1 a los 87 años". Bernie Ecclestone <span class="copyright">XPB Images</span>
"Voy a retirarme de la F1 a los 87 años". Bernie Ecclestone XPB Images

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"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill

"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill Sutton Motorsport Images

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"¿Boda? Sólo después de divorciarme de los coches". Lella Lombardi

"¿Boda? Sólo después de divorciarme de los coches". Lella Lombardi <span class="copyright">LAT Images</span>
"¿Boda? Sólo después de divorciarme de los coches". Lella Lombardi LAT Images

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"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari

"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari Sutton Motorsport Images

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"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss

"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss <span class="copyright">LAT Images</span>
"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss LAT Images

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"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna

"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna <span class="copyright">Bernard Cahier / The Cahier Archive</span>
"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna Bernard Cahier / The Cahier Archive

Bernard Cahier / The Cahier Archive

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi <span class="copyright">LAT Images</span>
"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi LAT Images

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"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen

"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari

"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari <span class="copyright">LAT Images</span>
"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari LAT Images

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"Me muero de miedo dentro del coche pero siempre salgo a ganar". Nelson Piquet

"Me muero de miedo dentro del coche pero siempre salgo a ganar". Nelson Piquet <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Me muero de miedo dentro del coche pero siempre salgo a ganar". Nelson Piquet Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"No he tenido relax en todos mis años de F1". Alain Prost

"No he tenido relax en todos mis años de F1". Alain Prost <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"No he tenido relax en todos mis años de F1". Alain Prost Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Esa historia de que lo importante es competir es pura demagogia. Yo quiero ganar siempre". Ayrton Senna

"Esa historia de que lo importante es competir es pura demagogia. Yo quiero ganar siempre". Ayrton Senna <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Esa historia de que lo importante es competir es pura demagogia. Yo quiero ganar siempre". Ayrton Senna Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna

"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Nunca nadie podrá decir que me encontró lamentando mi suerte". Frank Williams

"Nunca nadie podrá decir que me encontró lamentando mi suerte". Frank Williams <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
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Sutton Motorsport Images

"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost

"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter

"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter <span class="copyright">LAT Images</span>
"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter LAT Images

LAT Images

"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost

"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost <span class="copyright">LAT Images</span>
"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost LAT Images

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"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine

"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins

"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo

"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo Ercole Colombo

Ercole Colombo

"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis

"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis <span class="copyright">McLaren </span>
"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis McLaren

McLaren

"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio

"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio <span class="copyright">LAT Images</span>
"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio LAT Images

LAT Images

"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone

"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone <span class="copyright">XPB Images</span>
"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone XPB Images

XPB Images

"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso

"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso <span class="copyright">XPB Images</span>
"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso XPB Images

XPB Images

"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya

"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya Sutton Motorsport Images

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"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen

"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen <span class="copyright">Glenn Dunbar / Motorsport Images</span>
"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen Glenn Dunbar / Motorsport Images

Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher Ercole Colombo

Ercole Colombo

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel <span class="copyright">Andrew Hone / Motorsport Images</span>
"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel Andrew Hone / Motorsport Images

Andrew Hone / Motorsport Images

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen.

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen. <span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen. Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Fuente de consulta: Fórmula 1 50 Años, La Eterna Pasión

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