Pérez: No había órdenes de equipo mientras liderábamos

Luke Smith
·11  min de lectura

Racing Point parecía estar en camino de un resultado sorprendente en el circuito de Estambul el domingo después de que Stroll y Pérez se pusieran al frente en la primera parte de la carrera.

En condiciones de poco agarre y pista mojada, Stroll, autor de la pole position el sábado, lideró con más de diez segundos sobre Pérez en un momento de la carrera, pero se vio presionado por su compañero de equipo cuando su primer juego de neumáticos intermedios se acercaba al final de su vida útil.

Justo cuando Pérez se acercó al líder a 20 vueltas del final, Racing Point llamó a Stroll a los pits para un segundo juego de intermedios, aunque el ritmo del canadiense luego no fue competitivo y cayó en el ordenamiento.

Stroll terminó la carrera en noveno lugar, mientras que Pérez llegó al final sin entrar en boxes, tomando el segundo lugar detrás de Lewis Hamilton.

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Pérez enfatizó que no había órdenes de equipo entre los dos pilotos de Racing Point durante la carrera del domingo, y que el enfoque era asegurar tantos puntos como fuera posible para el equipo en su pelea por el tercer lugar en el campeonato de constructores.

"No, estamos en una gran lucha por el tercer puesto en el campeonato de constructores, y eso es realmente lo que nos importa", dijo Pérez.

"Así que se trataba de llevar los dos coches lo más alto posible. Creo que el coche líder en ese momento era Lance y en ese momento, pensamos que lo mejor era parar. Eso no funcionó para él, pero al final nos las arreglamos para conseguir buenos puntos".

"Superamos a nuestra competencia y todavía hay tres carreras muy importantes para nosotros en el campeonato".

Stroll se quedó perplejo y frustrado por su caída en el orden después de tomar su segundo juego de intermedios, que rápidamente mostró señales de graining.

Racing Point fue capaz de usar la información que Stroll les dio sobre el graining en los intermedios para ayudar a la decisión de estrategia de Pérez, manteniendo al mexicano fuera y corriendo hasta el final con los neumáticos gastados.

"Se trataba de sobrevivir en esos intermedios, estábamos un poco atascados", explicó Pérez.

"Esperábamos algo más de lluvia hacia el final de la carrera, y al mismo tiempo estábamos sufriendo bastante con los intermedios".

"Pasamos por la fase de graining, y fui capaz de controlarla después de eso. Cuando (Stroll) entró en boxes, también pensé en la idea de probar otra juego porque el mío estaba bastante gastado".

"Pero entonces el equipo me informó de que había sufrido graining de inmediato, y el ritmo no venía, así que decidimos quedarnos fuera".

"Pero en retrospectiva, probablemente, con lo mucho que sufrimos en las últimas vueltas, probablemente podríamos habernos detenido por otro juego".

Racing Point informó este lunes, sin embargo, que la pérdida de rendimiento de Stroll estuvo relacionada con un daño que el canadiense llevaba en la parte inferior de su alerón delantero.

Galería: las fotos del podio de Sergio Pérez en el GP de Turquía

Toto Wolff, Mercedes AMG, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, y Sergio Pérez, Racing Point

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Max Verstappen, Red Bull Racing, y el segundo lugar Sergio Pérez, Racing Point, en Parc Ferme Parc Ferme

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Sergio Pérez, Racing Point RP20 y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, cruzan la meta

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