Ocon jura que no sabía del DAS de Mercedes

Benjamin Vinel
motorsport.com

Mercedes sorprendió a todos durante la pretemporada en Barcelona cuando utilizó un concepto novedoso que modifica el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras a través de un sistema que los pilotos activan desde el volante, sobre el cual Valtteri Bottas dijo que había escuchado por primera vez sobre su desarrollo hace casi un año.

Ocon tuvo un papel fundamental en el simulador del equipo de Brackley en su rol de piloto de desarrollo y de reserva de Mercedes en 2019 tras haberse quedado sin asiento como titular en la parrilla, pero hasta ahora el piloto incorporado a Renault para 2020 no había dado una clara respuesta a las muchas preguntas que se le hacían sobre si estaba al tanto del desarrollo por parte del equipo.

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Sin embargo, en una entrevista realizada a distancia con Canal+ de Francia durante este período de confinamiento debido al coronavirus, se le insistió a Ocon sobre su conocimiento del DAS, a lo cual respondió: "¡Imagina que no! ¡Juro que no!"

"O eran muy, muy inteligentes y no me dijeron el efecto de este sistema, o llegaron muy tarde con el sistema y lo inventaron una vez que me fui, una vez que estaba entre Renault y Mercedes. Porque después del final de la temporada, no se me permitió volver a la fábrica, no se me permitió volver a trabajar en el simulador. Fue en ese momento o eran muy listos. Pero creo que fue más bien al final del año, cuando me fui, cuando se les ocurrió este sistema".

Ahora, según Ocon, es imposible que Mercedes haya desarrollado este sistema sin usar el simulador para ocultárselo. "Es cierto que lo probaron en el simulador, porque todas las piezas pasan por allí antes de ser puestas en la pista", concluyó.

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"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio <span class="copyright">Daimler AG</span>
"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio Daimler AG

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"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees LAT Images

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"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart Rainer W. Schlegelmilch

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"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna Rainer W. Schlegelmilch

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"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari LAT Images

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"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill Sutton Motorsport Images

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"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick LAT Images

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"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi Rainer W. Schlegelmilch

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"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill Sutton Motorsport Images

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"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
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"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss

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"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna

"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna <span class="copyright">Bernard Cahier / The Cahier Archive</span>
"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna Bernard Cahier / The Cahier Archive

Bernard Cahier / The Cahier Archive

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi <span class="copyright">LAT Images</span>
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"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen

"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
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"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari

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"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna

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"Nunca nadie podrá decir que me encontró lamentando mi suerte". Frank Williams

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"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost

"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
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"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter

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"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost

"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost <span class="copyright">LAT Images</span>
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"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine

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"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins

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"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo

"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo Ercole Colombo

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"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis

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"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio

"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio <span class="copyright">LAT Images</span>
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"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone

"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone <span class="copyright">XPB Images</span>
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"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso

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"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya

"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
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"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen

"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen <span class="copyright">Glenn Dunbar / Motorsport Images</span>
"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen Glenn Dunbar / Motorsport Images

Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher Ercole Colombo

Ercole Colombo

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel <span class="copyright">Andrew Hone / Motorsport Images</span>
"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel Andrew Hone / Motorsport Images

Andrew Hone / Motorsport Images

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen.

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen. <span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen. Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Fuente de consulta: Fórmula 1 50 Años, La Eterna Pasión

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