Márquez vuelve a subirse a una moto tras su operación

Carlos Guil Iglesias
motorsport.com

Marc Márquez se sometió a una operación en el hombro derecho el pasado 27 de noviembre a consecuencia de las caídas sufridas en el tramo final de la temporada. Aunque la rehabilitación se estimaba alrededor de las seis semanas –en base a lo que necesitó hace un año por una intervención similar en el izquierdo– el proceso ha resultado mucho más complicado de lo que se había previsto en un principio y han pasado más de dos meses hasta que ha vuelto ha ponerse al manillar de una moto.

En un acto la pasada semana, el piloto señalaba su intención de rodar para comprobar su condición física antes de afrontar el primer test del año que arrancará el día 7 de febrero en Sepang.

Tras completar la prueba este miércoles, Márquez señalaba su satisfacción por volver a subirse a una moto, aunque señalaba que sus sensaciones no habían sido las mejores.

"Después de dos meses sin moto, ayer volví a rodar de nuevo para comprobar mis sensaciones en el hombro derecho. Mis sensaciones no fueron las mejores, pero estoy contento de que estemos dando pasos importantes", escribió Márquez

El #93 continúa trabajando a contrarreloj, pero el pasado lunes ya señalaba que no estará completamente recuperado para afrontar el test de Malasia. Ahora dispondrá de una semana más antes de subirse de nuevo a la RC213V.

Marc Márquez, en acción durante su prueba en España:

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team <span class="copyright">Marc Marquez</span>
Marc Marquez, Repsol Honda Team Marc Marquez

Marc Marquez

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team <span class="copyright">Marc Marquez</span>
Marc Marquez, Repsol Honda Team Marc Marquez

Marc Marquez

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team <span class="copyright">Marc Marquez</span>
Marc Marquez, Repsol Honda Team Marc Marquez

Marc Marquez

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team <span class="copyright">Marc Marquez</span>
Marc Marquez, Repsol Honda Team Marc Marquez

Marc Marquez

↓ Las 10 'víctimas' favoritas de Marc Márquez ↓

10. Andrea Iannone

10. Andrea Iannone <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
10. Andrea Iannone Gold and Goose / Motorsport Images

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3 veces

3 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
3 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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Cuando todavía corrían en Moto2, Iannone fue derrotado en tres ocasiones por Marc Márquez

10. Álex Rins

10. Álex Rins <span class="copyright">Suzuki MotoGP</span>
10. Álex Rins Suzuki MotoGP

Suzuki MotoGP

3 veces

3 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
3 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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Rins suma 2 victorias en MotoGP, pero podrían ser 5 de no haber estado Márquez.

8. Stefan Bradl

8. Stefan Bradl <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
8. Stefan Bradl Gold and Goose / Motorsport Images

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4 veces

4 veces <span class="copyright">Yamaha MotoGP</span>
4 veces Yamaha MotoGP

Yamaha MotoGP

El alemán solo tiene un podio en MotoGP, un segundo puesto en Laguna Seca que habría sido una victoria de no estar Márquez. En Moto2 también le ganó en 3 ocasiones.

8. Cal Crutchlow

8. Cal Crutchlow <span class="copyright">Repsol Media</span>
8. Cal Crutchlow Repsol Media

Repsol Media

4 veces

4 veces <span class="copyright">Repsol Media</span>
4 veces Repsol Media

Repsol Media

Si es difícil ganar a Márquez, más aún con la misma moto. Que se lo digan a Crutchlow...

6. Nico Terol

6. Nico Terol <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
6. Nico Terol Gold and Goose / Motorsport Images

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5 veces

5 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
5 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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Nico Terol fue uno de los principales rivales de Márquez en 125cc y en 5 ocasiones quedó segundo tras él.

6. Fabio Quartararo

6. Fabio Quartararo <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
6. Fabio Quartararo Gold and Goose / Motorsport Images

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5 veces

5 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
5 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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En un 2019 increíble, solo Márquez ha evitado que Quartararo consiguiera su primera victoria en MotoGP, en 5 grandes premios.

3. Pol Espargaró

3. Pol Espargaró <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
3. Pol Espargaró Gold and Goose / Motorsport Images

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8 veces

8 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
8 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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Polyccio y Marc se vieron las caras muchas veces en 125cc y Moto2 y casi siempre el duelo fue del lado del ilerdense.

3. Andrea Dovizioso

3. Andrea Dovizioso <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
3. Andrea Dovizioso Gold and Goose / Motorsport Images

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8 veces

8 veces <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
8 veces Gold and Goose / Motorsport Images

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En los mano a mano, Dovizioso le tiene tomada la medida a Márquez, aunque el italiano ha sido segundo más veces por detrás del español.

3. Jorge Lorenzo

3. Jorge Lorenzo <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
3. Jorge Lorenzo Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

8 veces

8 veces
8 veces

Hasta 8 veces ha tenido que escuchar el himno español Lorenzo en honor a Márquez siendo él segundo.

2. Dani Pedrosa

2. Dani Pedrosa <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
2. Dani Pedrosa Gold and Goose / Motorsport Images

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9 veces

9 veces <span class="copyright">Repsol Media</span>
9 veces Repsol Media

Repsol Media

El compañero más longevo de Márquez fue derrotado hasta en 9 carreras.

1. Valentino Rossi

1. Valentino Rossi <span class="copyright">Repsol Media</span>
1. Valentino Rossi Repsol Media

Repsol Media

11 veces

11 veces <span class="copyright">Repsol Media</span>
11 veces Repsol Media

Repsol Media

Si no fuera por Márquez, Rossi tendría 11 victorias más. Sorprendente que haya sido segundo tantas veces por detrás del #93.

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