Leclerc explotó en la radio al perder con Pérez y Vettel

Sergio Lillo
·4  min de lectura

El piloto monegasco de Ferrari completó un domingo de contrastes, tras arrancar 12º –después de haber clasificado 14º, pero verse beneficiado de varias sanciones– en parrilla. 

En el trazado de Istanbul Park, Leclerc sufrió en los primeros compases, cayendo al 14º puesto, pero a partir de la vuelta 8, otra carrera comenzó para él. Ferrari se arriesgó a ser el primero en montarle los intermedios y el monegasco empezó a gustarse. 

El de Ferrari remontó hasta la novena posición antes de su segunda parada en la vuelta 32, para montar un nuevo juego de intermedios. A partir de ahí, tras deshacerse de Albon, Vettel y Stroll, empezó a presionar a Sergio Pérez, que optó por alargar la vida de sus neumático hasta el final. 

También lee:

Aston Martin compartirá con Mercedes el Safety Car en 2021 Hulkenberg: "Estoy en contacto con la gente que importa" Brawn: si quieres un piloto que maximice resultados, ese es Pérez

Pero en la última vuelta, Leclerc intentó superar al mexicano en la frenada de la penúltima curva y se fue largo, perdiendo posición también con Vettel y quedándose fuera de un podio más que trabajado (el que habría sido el tercero de 2020 para él).

Su reacción por radio fue desmedida y provocó hasta la intervención de Mattia Binotto desde Maranello. Así fue la conversación disparatada por la radio del equipo:

Ingeniero: "P4, P4. Pulsa el botón lento. Hiciste un buen trabajo, realmente..."

Leclerc: "¡¡No, hice un trabajo de mierda, un trabajo de mierda!!"

Ingeniero: "..."

Leclerc: "¡¡Hice un trabajo de mierda, punto!! ¡¡Hice un puto trabajo de mierda!!

Binotto: "Aquí lo saben..."

Leclerc: "¡¡Qué..., qué mierda!!"

Binotto: "Aquí lo saben, estate tranquilo. Un buen resultado. Está bien así"

Leclerc: "Soy un estúpido, soy un estúpido, soy un estúpido, soy un estúpido, soy un estúpido"

Ingeniero: "Radio. Pulsa el botón lento, pulsa el botón lento"

Leclerc: "Lo siento mucho por todo el equipo. ¡¡Soy un puto estúpido!! Igual que en Bakú..."

Binotto: "Basta Charles, basta. Vuelve a boxes"

Leclerc: "Sí, sí, llego a boxes. Si no sería aún más estúpido si me doy contra el muro después de la bandera a cuadros... ahora que estoy calmado, ¡enhorabuena a Seb! No ha sido un buen año para él y... aunque esté muy enojado conmigo mismo, él ha hecho un gran trabajo y espero que lo disfrute".

El monegasco, ya más tranquilo tras bajarse del coche, comentó que no puede entender cómo cometió ese fallo en las últimas curvas.

"No tengo palabras. Estoy muy decepcionado. Seguramente lo he hecho muy bien durante una parte de la carrera, pero en la última vuelta he tirado a la basura todo el trabajo. Lo siento por el equipo, porque estábamos a un suspiro del segundo puesto. Pero estoy contento con Seb, se merece este primer podio, ha tenido un año realmente complicado", agregó.

Puedes escuchar el audio en inglés e italiano aquí 

 

Más fotos de Leclerc en Turquía

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Charles Coates / Motorsport Images

Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Charles Coates / Motorsport Images

Charles Coates / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1, Alex Albon, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, y Nicholas Latifi, Williams FW43

Kevin Magnussen, Haas F1, Alex Albon, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, y Nicholas Latifi, Williams FW43<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Kevin Magnussen, Haas F1, Alex Albon, Red Bull Racing, Charles Leclerc, Ferrari, y Nicholas Latifi, Williams FW43Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, FerrariAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20Charles Coates / Motorsport Images

Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000Charles Coates / Motorsport Images

Charles Coates / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35Charles Coates / Motorsport Images

Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Charles Leclerc, Ferrari SF1000Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images