GALERÍA: campeones del mundo de la década de los 70's

Bernardo Maldonado

En los años '70, la Fórmula 1 sufrió cambios drásticos y significativos que aún están presentes en los monoplazas actuales. Fue la época en que se empezó a utilizar la fuerza aerodinámica con alerones, que cambiaron en gran forma el aspecto de los autos, así como los motores con mayor potencia gracias a la llegada del turbo a la categoría.

También fue la década de la incursión de pilotos altamente competitivos y veloces como Jackie Stewart, Emerson FittipaldiNiki Lauda y Gilles Villeneuve, quienes ocuparon un asiento en equipos como Lotus, Tyrrell, Ferrari y McLaren.

Relacionado:

GALERÍA: campeones del mundo de la década de los 50'sCampeones del mundo de la década de los 60's

La evolución de monoplazas se vio con las extrañas propuestas de las escuderías, como el Tyrrell de seis ruedas o el Lotus con turbina, que sorprendieron a los amantes de la máxima categoría.

Otra de los cambios en la década setentera fue la llegada de los patrocinadores ligados al automovilismo, los cuales se podrían anunciar en un auto de F1.

Un hecho que marcó esta época fue la compra del equipo Brabham por parte de uno de los hombres que marcarían la historia de la F1, Bernie Ecclestone, quien iniciaría su dominio en la categoría con la formación de FOCA (Asociación de Constructores de F1, por sus siglas en inglés) junto con algunos nombres importantes como Frank Williams, Colin Champan, Teddy Mayer, Ken Tyrrell y Max Mosley.

Campeón del Mundo en 1970

Campeón del Mundo en 1970 <span class="copyright">LAT Images</span>
Campeón del Mundo en 1970 LAT Images

LAT Images

Jochen Rindt, Lotus

Puntos: 45 Victorias: 5 Podios: 5 Pole Position: 3 Vueltas Rápidas: 1

Campeón del Mundo en 1971

Campeón del Mundo en 1971 <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Campeón del Mundo en 1971 Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Jackie Stewart, Tyrrell

Puntos: 62 Victorias: 6 Podios: 7 Pole Position: 6 Vueltas Rápidas: 3

Campeón del Mundo en 1972

Campeón del Mundo en 1972 <span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
Campeón del Mundo en 1972 Rainer W. Schlegelmilch

Rainer W. Schlegelmilch

Emerson Fittipaldi, Lotus

Puntos: 61 Victorias: 5 Podios: 8 Pole Position: 3 Vueltas Rápidas: 0

Campeón del Mundo en 1973

Campeón del Mundo en 1973 <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Campeón del Mundo en 1973 Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Jackie Stewart, Tyrrell

Puntos: 71 Victorias: 5 Podios: 8 Pole Position: 3 Vueltas Rápidas: 1

Campeón del mundo en 1974

Campeón del mundo en 1974 <span class="copyright">LAT Images</span>
Campeón del mundo en 1974 LAT Images

LAT Images

Emerson Fittipaldi, McLaren

Puntos: 55 Victorias: 3 Podios: 7 Pole Position: 2 Vueltas Rápidas: 0

Campeón del Mundo en 1975

Campeón del Mundo en 1975 <span class="copyright">LAT Images</span>
Campeón del Mundo en 1975 LAT Images

LAT Images

Niki Lauda, Ferrari

Puntos: 64.50 Victorias: 5 Podios: 8 Pole Position: 9 Vueltas Rápidas: 2

Campeón del Mundo en 1976

Campeón del Mundo en 1976 <span class="copyright">LAT Images</span>
Campeón del Mundo en 1976 LAT Images

LAT Images

James Hunt, McLaren

Puntos: 69 Victorias: 6 Podios: 8 Pole Position: 8 Vueltas Rápidas: 2

Campeón del Mundo en 1977

Campeón del Mundo en 1977 <span class="copyright">LAT Images</span>
Campeón del Mundo en 1977 LAT Images

LAT Images

Niki Lauda, Ferrari

Puntos: 72 Victorias: 3 Podios: 10 Pole Position: 2 Vueltas Rápidas: 3

CAmpeón del Mundo en 1978

CAmpeón del Mundo en 1978 <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
CAmpeón del Mundo en 1978 Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Mario Andretti, Lotus

Puntos: 64 Victorias: 6 Podios: 7 Pole Position: 8 Vueltas Rápidas: 3

Campeón del Mundo en 1979

Campeón del Mundo en 1979 <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Campeón del Mundo en 1979 Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Jody Scheckter, Ferrari

Puntos: 51 Victorias: 3 Podios: 6 Pole Position: 1 Vueltas Rápidas: 0

Qué leer a continuación