Lo más destacado de Toro Rosso en Fórmula 1

Jose Carlos de Celis

Red Bull compró Minardi y lo bautizó Toro Rosso, disputando 268 grandes premios en la Fórmula 1 bajo esa denominación.

Ahora que el equipo de Faenza pasó a llamarse AlphaTauri para 2020, aquí repasamos sus momentos más destacados en la máxima categoría.

Pasa las fotos y recuerda (si no te aparecen las imágenes o sus títulos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

Red Bull adquirió Minardi y puso a Toro Rosso en pista para la temporada 2006 de Fórmula 1. Este, el STR01, fue su primer coche, con Vitantonio Liuzzi y Scott Speed como pilotos y motor Cosworth.

Red Bull adquirió Minardi y puso a Toro Rosso en pista para la temporada 2006 de Fórmula 1. Este, el STR01, fue su primer coche, con Vitantonio Liuzzi y Scott Speed como pilotos y motor Cosworth. <span class="copyright">XPB Images</span>
Red Bull adquirió Minardi y puso a Toro Rosso en pista para la temporada 2006 de Fórmula 1. Este, el STR01, fue su primer coche, con Vitantonio Liuzzi y Scott Speed como pilotos y motor Cosworth. XPB Images

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La primera temporada no fue nada fácil pero Liuzzi, a pesar de verse envuelto en un toque múltiple al inicio del GP de Estados Unidos 2006, aprovechó que muchos pilotos abandonaron y acabó 8º. Fue el primer punto sumado por Toro Rosso en F1, y el único de ese primer año 2006.

La primera temporada no fue nada fácil pero Liuzzi, a pesar de verse envuelto en un toque múltiple al inicio del GP de Estados Unidos 2006, aprovechó que muchos pilotos abandonaron y acabó 8º. Fue el primer punto sumado por Toro Rosso en F1, y el único de ese primer año 2006. <span class="copyright">Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH</span>
La primera temporada no fue nada fácil pero Liuzzi, a pesar de verse envuelto en un toque múltiple al inicio del GP de Estados Unidos 2006, aprovechó que muchos pilotos abandonaron y acabó 8º. Fue el primer punto sumado por Toro Rosso en F1, y el único de ese primer año 2006. Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

En el GP de Europa 2007, Scott Speed fue uno de los pilotos que se salieron de pista en la complicada carrera en lluvia. Luego, el piloto reveló que su jefe Franz Tost, cuando Speed le pidió explicaciones por su lenta parada, le dijo que no tenía derecho a exigir nada porque se había salido, e incluso que le pegó un puñetazo en la espalda. También declaró que le había zarandeado y agarrado ya fuera de la vista de todos. "Si me toca otra vez le dejo KO", dijo Speed a los suyos.

En el GP de Europa 2007, Scott Speed fue uno de los pilotos que se salieron de pista en la complicada carrera en lluvia. Luego, el piloto reveló que su jefe Franz Tost, cuando Speed le pidió explicaciones por su lenta parada, le dijo que no tenía derecho a exigir nada porque se había salido, e incluso que le pegó un puñetazo en la espalda. También declaró que le había zarandeado y agarrado ya fuera de la vista de todos. "Si me toca otra vez le dejo KO", dijo Speed a los suyos. <span class="copyright">XPB Images</span>
En el GP de Europa 2007, Scott Speed fue uno de los pilotos que se salieron de pista en la complicada carrera en lluvia. Luego, el piloto reveló que su jefe Franz Tost, cuando Speed le pidió explicaciones por su lenta parada, le dijo que no tenía derecho a exigir nada porque se había salido, e incluso que le pegó un puñetazo en la espalda. También declaró que le había zarandeado y agarrado ya fuera de la vista de todos. "Si me toca otra vez le dejo KO", dijo Speed a los suyos. XPB Images

XPB Images

Speed fue despedido y le sustituyó, desde mediados de 2007, Sebastian Vettel. Pocas carreras después, en el GP de China 2007, Vettel logró un gran cuarto puesto que el equipo celebró por todo lo alto. Fue el mejor resultado de Toro Rosso en sus dos primeras temporadas.

Speed fue despedido y le sustituyó, desde mediados de 2007, Sebastian Vettel. Pocas carreras después, en el GP de China 2007, Vettel logró un gran cuarto puesto que el equipo celebró por todo lo alto. Fue el mejor resultado de Toro Rosso en sus dos primeras temporadas. <span class="copyright">XPB Images</span>
Speed fue despedido y le sustituyó, desde mediados de 2007, Sebastian Vettel. Pocas carreras después, en el GP de China 2007, Vettel logró un gran cuarto puesto que el equipo celebró por todo lo alto. Fue el mejor resultado de Toro Rosso en sus dos primeras temporadas. XPB Images

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Un año después, el 13 de septiembre de 2008, en Monza, Vettel dio a Toro Rosso su única pole en Fórmula 1

Un año después, el 13 de septiembre de 2008, en Monza, Vettel dio a Toro Rosso su única pole en Fórmula 1 <span class="copyright">XPB Images</span>
Un año después, el 13 de septiembre de 2008, en Monza, Vettel dio a Toro Rosso su única pole en Fórmula 1 XPB Images

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El día siguiente, también en el GP de Italia 2008, Sebastian Vettel dio a Toro Rosso su primera (y única) victoria en Fórmula 1, en Monza.

El día siguiente, también en el GP de Italia 2008, Sebastian Vettel dio a Toro Rosso su primera (y única) victoria en Fórmula 1, en Monza. <span class="copyright">XPB Images</span>
El día siguiente, también en el GP de Italia 2008, Sebastian Vettel dio a Toro Rosso su primera (y única) victoria en Fórmula 1, en Monza. XPB Images

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De hecho Toro Rosso es el único equipo con motor Ferrari (además de la Scuderia) que ha ganado en Fórmula 1. Otras 12 escuderías lo intentaron con unidad de potencia Ferrari, sin éxito.

De hecho Toro Rosso es el único equipo con motor Ferrari (además de la Scuderia) que ha ganado en Fórmula 1. Otras 12 escuderías lo intentaron con unidad de potencia Ferrari, sin éxito. <span class="copyright">XPB Images</span>
De hecho Toro Rosso es el único equipo con motor Ferrari (además de la Scuderia) que ha ganado en Fórmula 1. Otras 12 escuderías lo intentaron con unidad de potencia Ferrari, sin éxito. XPB Images

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Toro Rosso ha sido un equipo con toque español. Solo McLaren ha disputado más carreras con un piloto de nuestro país (entre Alonso, de la Rosa y Sainz) que Toro Rosso, que entre el propio Sainz y Jaime Alguersuari (en la foto) ha hecho que España tuviera representante en 102 grandes premios. Además, eso provocó que a Toro Rosso llegaran importantes patrocinadores españoles como Cepsa o Estrella Galicia.

Toro Rosso ha sido un equipo con toque español. Solo McLaren ha disputado más carreras con un piloto de nuestro país (entre Alonso, de la Rosa y Sainz) que Toro Rosso, que entre el propio Sainz y Jaime Alguersuari (en la foto) ha hecho que España tuviera representante en 102 grandes premios. Además, eso provocó que a Toro Rosso llegaran importantes patrocinadores españoles como Cepsa o Estrella Galicia. <span class="copyright">XPB Images</span>
Toro Rosso ha sido un equipo con toque español. Solo McLaren ha disputado más carreras con un piloto de nuestro país (entre Alonso, de la Rosa y Sainz) que Toro Rosso, que entre el propio Sainz y Jaime Alguersuari (en la foto) ha hecho que España tuviera representante en 102 grandes premios. Además, eso provocó que a Toro Rosso llegaran importantes patrocinadores españoles como Cepsa o Estrella Galicia. XPB Images

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Además del tetracampeón Vettel, Toro Rosso ha sido equipo de paso y formación de otros grandes nombres como Daniel Ricciardo, Max Verstappen o Carlos Sainz

Además del tetracampeón Vettel, Toro Rosso ha sido equipo de paso y formación de otros grandes nombres como Daniel Ricciardo, Max Verstappen o Carlos Sainz <span class="copyright">Red Bull Content Pool</span>
Además del tetracampeón Vettel, Toro Rosso ha sido equipo de paso y formación de otros grandes nombres como Daniel Ricciardo, Max Verstappen o Carlos Sainz Red Bull Content Pool

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Cuatro son los motoristas que han acompañado a Toro Rosso. Se estrenaron con Cosworth en 2006, pasaron a Ferrari de 2007 a 2013 y, tras dos años con Renault (2015, el de la foto, y 2016), volvieron a Ferrari de cara a 2016. De nuevo llevaron propulsor Renault en 2017 para en 2018 pasar a ser el experimento de Red Bull llevando motores Honda antes de que el primer equipo hiciera lo propio en 2019.

Cuatro son los motoristas que han acompañado a Toro Rosso. Se estrenaron con Cosworth en 2006, pasaron a Ferrari de 2007 a 2013 y, tras dos años con Renault (2015, el de la foto, y 2016), volvieron a Ferrari de cara a 2016. De nuevo llevaron propulsor Renault en 2017 para en 2018 pasar a ser el experimento de Red Bull llevando motores Honda antes de que el primer equipo hiciera lo propio en 2019. <span class="copyright">XPB Images</span>
Cuatro son los motoristas que han acompañado a Toro Rosso. Se estrenaron con Cosworth en 2006, pasaron a Ferrari de 2007 a 2013 y, tras dos años con Renault (2015, el de la foto, y 2016), volvieron a Ferrari de cara a 2016. De nuevo llevaron propulsor Renault en 2017 para en 2018 pasar a ser el experimento de Red Bull llevando motores Honda antes de que el primer equipo hiciera lo propio en 2019. XPB Images

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El GP de España 2016 fue especial para las dos escuderías de Red Bull. Para esa carrera (y en adelante), subieron a Max Verstappen al primer equipo y bajaron a Kvyat al 'B'. Verstappen respondió ganando a la primera, logrando el récord de precocidad de un vencedor en F1. Y, en una dulce curiosidad, Kvyat dio en ese gran premio a Toro Rosso la única vuelta rápida del equipo en la máxima categoría.

El GP de España 2016 fue especial para las dos escuderías de Red Bull. Para esa carrera (y en adelante), subieron a Max Verstappen al primer equipo y bajaron a Kvyat al 'B'. Verstappen respondió ganando a la primera, logrando el récord de precocidad de un vencedor en F1. Y, en una dulce curiosidad, Kvyat dio en ese gran premio a Toro Rosso la única vuelta rápida del equipo en la máxima categoría. <span class="copyright">XPB Images</span>
El GP de España 2016 fue especial para las dos escuderías de Red Bull. Para esa carrera (y en adelante), subieron a Max Verstappen al primer equipo y bajaron a Kvyat al 'B'. Verstappen respondió ganando a la primera, logrando el récord de precocidad de un vencedor en F1. Y, en una dulce curiosidad, Kvyat dio en ese gran premio a Toro Rosso la única vuelta rápida del equipo en la máxima categoría. XPB Images

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Técnicamente, la sexta plaza de Verstappen en el mundial 2016 es la mejor posición de un piloto de Toro Rosso a final de año, pero más de la mitad del mundial lo hizo con Red Bull. De los que han disputado el campeonato con el equipo de Faenza, Vettel (8º) fue quien logró el mejor resultado en una temporada.

Técnicamente, la sexta plaza de Verstappen en el mundial 2016 es la mejor posición de un piloto de Toro Rosso a final de año, pero más de la mitad del mundial lo hizo con Red Bull. De los que han disputado el campeonato con el equipo de Faenza, Vettel (8º) fue quien logró el mejor resultado en una temporada. <span class="copyright">Red Bull Content Pool</span>
Técnicamente, la sexta plaza de Verstappen en el mundial 2016 es la mejor posición de un piloto de Toro Rosso a final de año, pero más de la mitad del mundial lo hizo con Red Bull. De los que han disputado el campeonato con el equipo de Faenza, Vettel (8º) fue quien logró el mejor resultado en una temporada. Red Bull Content Pool

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Red Bull siempre ha experimentado con sus pilotos entre sus dos equipos. Además de Kvyat, Gasly también fue degradado a Toro Rosso tras un mal inicio de año y Albon fue el beneficiado, pasando a la primera escudería.

Red Bull siempre ha experimentado con sus pilotos entre sus dos equipos. Además de Kvyat, Gasly también fue degradado a Toro Rosso tras un mal inicio de año y Albon fue el beneficiado, pasando a la primera escudería. <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
Red Bull siempre ha experimentado con sus pilotos entre sus dos equipos. Además de Kvyat, Gasly también fue degradado a Toro Rosso tras un mal inicio de año y Albon fue el beneficiado, pasando a la primera escudería. Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

Albon fue el elegido a acompañar a Verstappen a pesar de que en julio de 2019, en el caos del GP de Alemania, Kvyat dio al equipo su segundo podio en Fórmula 1. Así, Toro Rosso se convirtió en el séptimo equipo en lograr un podio con motor Honda en la historia de la F1.

Albon fue el elegido a acompañar a Verstappen a pesar de que en julio de 2019, en el caos del GP de Alemania, Kvyat dio al equipo su segundo podio en Fórmula 1. Así, Toro Rosso se convirtió en el séptimo equipo en lograr un podio con motor Honda en la historia de la F1. <span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Albon fue el elegido a acompañar a Verstappen a pesar de que en julio de 2019, en el caos del GP de Alemania, Kvyat dio al equipo su segundo podio en Fórmula 1. Así, Toro Rosso se convirtió en el séptimo equipo en lograr un podio con motor Honda en la historia de la F1. Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Poco antes de su despedida de la F1, Toro Rosso se dio el gusto de otro gran resultado con el segundo puesto de Gasly en el GP de Brasil de 2019 para cerrar su cuenta personal con tres podios en la máxima categoría.

Poco antes de su despedida de la F1, Toro Rosso se dio el gusto de otro gran resultado con el segundo puesto de Gasly en el GP de Brasil de 2019 para cerrar su cuenta personal con tres podios en la máxima categoría. <span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Poco antes de su despedida de la F1, Toro Rosso se dio el gusto de otro gran resultado con el segundo puesto de Gasly en el GP de Brasil de 2019 para cerrar su cuenta personal con tres podios en la máxima categoría. Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

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