Brawn: No hay señales de que Mercedes quiera irse de la F1

Jonathan Noble
motorsport.com

Mientras que tanto Mercedes como Renault se han enfrentado a especulaciones en los últimos meses sobre su futuro, el director deportivo de la F1, Ross Brawn, sugiere que la reacción que está recibiendo es que los fabricantes de automóviles están mucho más contentos que antes con el aspecto de las cosas.

Brawn dice que el inminente tope de costos -que inicialmente comenzará en 175 millones de dólares con una serie de excepciones- ha dado a compañías como Mercedes la certeza sobre las finanzas que ha estado faltando en los últimos años.

Cuando Motorsport.com le preguntó si estaba seguro de que la F1 mantendría a todos los fabricantes actuales a partir de 2021, Brawn dijo: "No veo ninguna señal de que no lo haremos".

"En muchos sentidos, si vas al nivel de la junta directiva les gusta lo que está pasando porque tienen certezas".

"Cada vez que Toto [Wolff, jefe de Mercedes] va a la junta directiva de Mercedes cada invierno, pide un presupuesto mayor porque lo necesita para ganar. Entonces, ¿qué dicen? ¿No, no queremos darte más porque no queremos ganar más?

"Ahora, van a saber lo que van a gastar. Así que el mensaje que ha llegado de los Ola Källenius (CEO de Daimler) de este mundo es que quieren control de costos, y quieren certeza de lo que necesitan gastar en la F1".

Brawn tiene claro que la presión del propietario de la F1, Liberty Media, por un tope de costos, aliado a un fondo de premios más equitativo, es clave para asegurar que el deporte sea viable para todos los equipos en la parrilla - y asegura que haya un amortiguador en caso de que una nueva crisis financiera golpee.

"Queremos que los equipos de F1 tengan éxito de una manera mucho más sostenible que ahora", dijo. "Ellos piensan que está bien [ahora mismo], pero cuando se llega al límite, se produce un pequeño temblor de tierra aquí y de repente se detiene. Y eso es lo que no queremos".

"Queremos que Mercedes sienta que tiene una relación calidad-precio tan buena que no hay forma de que se vaya porque ¿por qué lo harían? De la cantidad que están gastando, están obteniendo mucho más retorno que el gasto. Y si hubiera un pequeño temblor en su entorno económico, está bien porque pueden afrontarlo y no importa. Y es por eso que pensamos que hay una necesidad de cambio".

Además del tope de costos que reducirá los presupuestos de los equipos más grandes a partir de 2021, Brawn dice que el mecanismo puede ayudar al deporte a reaccionar mejor si es necesario reducir drásticamente los presupuestos debido a problemas en el mundo exterior.

"Una vez que lo tengamos funcionando bien, si tenemos una crisis económica y necesitamos reducirla, entonces se puede hacer", dijo.

"Se puede decir con razón: ahora es necesario introducir controles más estrictos y el botón se puede apretar una vez que el sistema funcione. Por el momento, no tenemos ninguna manera de hacer eso".

"Lo que hacemos ahora si hay una crisis económica, es prohibir las pruebas, hacemos esto o hacemos aquello, lo que tiene un gran impacto temporal pero no es sostenible porque los equipos luego encuentran otra forma de gastar dinero".

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GALERÍA: hace 10 años Mercedes hacía su presentación en F1

Nico Rosberg y Michael Schumacher

Nico Rosberg y Michael Schumacher <span class="copyright">Mercedes GP Petronas Formula One Team</span>
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Nico Rosberg y Michael Schumacher a escena

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Nico Rosberg y Michael Schumacher a escena Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010 Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010 Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Michael Schumacher consu esposa Corina

Michael Schumacher consu esposa Corina <span class="copyright">Mercedes GP Petronas Formula One Team</span>
Michael Schumacher consu esposa Corina Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Michael Schumacher con el boxeador Vitali Klitschko

Michael Schumacher con el boxeador Vitali Klitschko <span class="copyright">Mercedes GP Petronas Formula One Team</span>
Michael Schumacher con el boxeador Vitali Klitschko Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Casco de Michael Schumacher

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Casco de Nico Rosberg

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Casco de Nico Rosberg Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Simulación por computadora del auto Mercedes GP en la pista

Simulación por computadora del auto Mercedes GP en la pista <span class="copyright">Mercedes GP Petronas Formula One Team</span>
Simulación por computadora del auto Mercedes GP en la pista Mercedes GP Petronas Formula One Team

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010 XPB Images

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Nico Rosberg, Mercedes GP con Michael Schumacher, Mercedes GP

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Nico Rosberg, Mercedes GP con Michael Schumacher, Mercedes GP Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Dr. Dieter Zetsche, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Norbert Haug y Nick Fry.

Dr. Dieter Zetsche, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Norbert Haug y Nick Fry. <span class="copyright">XPB Images</span>
Dr. Dieter Zetsche, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Norbert Haug y Nick Fry. XPB Images

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Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010

Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010 <span class="copyright">XPB Images</span>
Auto Brawn GP 2009 con la decoración de Mercedes 2010 XPB Images

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Michael Schumacher

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Michael Schumacher XPB Images

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Ross Brawn, Dr. Dieter Zetsche, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Norbert Haug y Nick Fry.

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Ross Brawn, Dr. Dieter Zetsche, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Norbert Haug y Nick Fry. Mercedes GP Petronas Formula One Team

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