Bottas lamenta haber equivocado la estrategia en Portugal

Jonathan Noble
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El finlandés estaba en camino para ocupar la primera posición del Gran Premio de Portugal, pero fue superado en los últimos segundos por su compañero de equipo en Mercedes, quien optó por hacer dos vueltas cronometradas al final de la Q3.

Reflexionando sobre el resultado, Valtteri Bottas consideró que su decisión apostar por una única vuelta con el compuesto medio no fue la decisión correcta.

“El neumático medio se sentía un poco más rápido que el blando, así que la pregunta era elegir entre hacer una o dos vueltas cronometradas”, dijo el finlandés.

"Obviamente, con una vuelta cronometrada puedes tener menos combustible en el coche, pero podrías tener problemas con el calentamiento de los neumáticos. Al final aposté por eso. Fue mi decisión ir a una vuelta, porque funcionó en la Q2, pero parece que hacer dos vueltas fue lo mejor para Hamilton”.

“Fue una vuelta decente, más no perfecta. Este fin de semana resultó complicado conseguir giros limpios por el diseño del circuito, pero fue una buena vuelta. Creo que al final también debí haber hecho dos vueltas”.

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11Mark Sutton / Motorsport Images

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Hamilton dijo que con Bottas siendo tan rápido durante las prácticas, sentía que ir a una tanda de tres vueltas sería la única manera de tener una oportunidad de vencerlo.

“Valtteri ha sido muy rápido este fin de semana en todas las sesiones, y yo he estado trabajando, trabajando para encontrar ese tiempo extra”.

“Al final, elegí dar tres vueltas (incluida la de calentamiento) para tener la oportunidad de batir su tiempo, y creo que él decidió hacer una. Pensaba que esto podría darme una oportunidad y funcionó. En la última vuelta fui mejorando a medida que avanzaba”.

Hamilton dijo que Mercedes dejó la decisión sobre cuantas vueltas daría cada piloto en su última salida a pista, y el inglés optó por dos vueltas cronometradas debido a las dificultades para conseguir que los neumáticos funcionaran en el asfalto liso de Portugal.

“Teníamos la opción de ir por el blando o el medio. Ambos elegimos el medio, pero él escogió ir por una vuelta y yo escogí tres, porque teníamos tiempo”.

"Así que salí temprano a la pista. Los neumáticos medios son muy duros aquí y hacer que funcionen en esta pista es muy complicado. Por eso quería tener una vuelta extra en caso de que la primera no fuera tan buena y resultó a la perfección”.

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