Aston Martin listo para presentar su monoplaza en su regreso a la F1

Luke Smith
·6  min de lectura

El equipo que antes era conocido como Racing Point ha sido rebautizado como Aston Martin para afrontar la temporada 2021 de la Fórmula 1 luego de que Lawrence Stroll invirtiera en la compañía británica de coches el pasado mes de enero.

Aston Martin no ha sido ajeno a la Fórmula 1 en el tiempo reciente y ha estado presente en la categoría como patrocinador de Red Bull, pero el 2021 marcará la primera vez desde 1960 que un auto ha competido en la máxima categoría bajo el nombre de Aston Martin.

El equipo Aston Martin F1 Team tendrá un nuevo piloto con la llegada de Sebastian Vettel a su equipo, esto después de su salida de Ferrari. El cuatro veces campeón del mundo será compañero de Lance Stroll.

El 1 de enero, el equipo comenzó un cambio de imagen en sus redes sociales, ofreciendo a los aficionados los colores verdes que el equipo adoptará, junto con el hashtag '#IAMF1'.

La escudería ha confirmado que revelará oficialmente su nuevo coche y su imagen para el 2021 el próximo mes, pero aún no ha anunciado una fecha exacta para el lanzamiento.

El nuevo coche saldrá a la pista a principios de marzo, cuando comiencen las pruebas de pretemporada, antes del arranque de la temporada, a finales de mes.

"Hemos tenido casi un año de preparación para llegar a este punto y estamos ansiosos por ver la reacción cuando finalmente desvelemos nuestra nueva identidad como el equipo Aston Martin Fórmula 1", dijo el director del equipo, Otmar Szafnauer.

"Representar una marca tan icónica es un gran privilegio para cada miembro del equipo. Nos hemos ganado una bien merecida reputación por haber superado nuestro peso, así que confiamos en poder hacer que el nombre Aston Martin se sienta orgulloso desde el principio”.

"Es el comienzo de un nuevo viaje y se puede sentir una energía extra en el equipo, con la determinación de llevar el rendimiento más lejos que nunca”.

"Combinado con algunas de las mentes más creativas del negocio, una verdadera mentalidad de competencia y el espíritu de "sí se puede" que nos ha servido tan bien a través de los años, tenemos todas las razones para ver el futuro con entusiasmo”.

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Aston Martin entra en la temporada 2021 luego de una gran última campaña como Racing Point, con Sergio Pérez consiguiendo la única victoria del equipo en el Gran Premio de Sakhir.

No está claro si el equipo tendrá un nuevo patrocinador titular tras haber eliminado a BWT de su nombre en la última lista de inscritos presentada por la FIA el mes pasado.

La F1 será el único campeonato mundial de la FIA que contará con la presencia de la fábrica de Aston Martin en 2021, tras la finalización de su programa GTE Pro en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

"La Fórmula 1 es una plataforma poderosa que jugará un papel clave en la estrategia general de Aston Martin, ya que buscamos llevar la compañía hacia adelante", dijo el propietario del equipo y presidente ejecutivo de Aston Martin Lagonda, Stroll.

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"Es un deporte verdaderamente global con una enorme audiencia que creemos que puede ayudar a reavivar la marca y aumentar aún más su atractivo en todo el mundo".

"Esta es una marca que ya ha tenido un gran éxito en el automovilismo internacional de alto nivel, como las 24 horas de Le Mans, y ahora tenemos la oportunidad de escribir una nueva página en los libros de historia".

"Es una perspectiva muy emocionante para cualquier amante de la marca Aston Martin, para los aficionados a la Fórmula 1 y al deporte en sí".

GALERÍA: Aston Martin en la F1

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250<span class="copyright">LAT Images</span>
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250 y Chris Bristow, Cooper T51 Borgward

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250 y Chris Bristow, Cooper T51 Borgward<span class="copyright">LAT Images</span>
Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250 y Chris Bristow, Cooper T51 BorgwardLAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori

Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori <span class="copyright">LAT Images</span>
Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori LAT Images

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Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.<span class="copyright">LAT Images</span>
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.LAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax<span class="copyright">LAT Images</span>
Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 ClimaxLAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250LAT Images

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250 y Jim Clark, Lotus 18 Climax

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250 y Dan Gurney, BRM P48

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250 y Dan Gurney, BRM P48LAT Images

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Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR5/250

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250

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