Hamilton domina las prácticas en Turquía pero se enfrenta a una penalización

Por Tuvan Gumrukcu

ESTAMBUL, 8 oct (Reuters) -El líder del campeonato mundial de Fórmula Uno, el piloto de Mercedes Lewis Hamilton, marcó los tiempos en los entrenamientos del Gran Premio de Turquía el viernes, mientras que su rival de Red Bull, Max Verstappen, se vio muy fuera de ritmo.

Verstappen fue segundo en la sesión de la mañana en Istanbul Park, 0,425 segundos detrás del piloto de Mercedes, y solo quinto en la tarde, cuando fue más lento que su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez.

Hamilton tendrá una penalización de 10 lugares en la parrilla para la carrera del domingo después de exceder la asignación de motores en la temporada, pero Mercedes espera que pueda recuperar lugares en una pista con buenas oportunidades de adelantamiento.

El siete veces campeón del mundo registró el mejor tiempo de 1 minuto y 23,804 segundos después de liderar en la mañana con 1:24,178.

"Mucho más agarre del que hemos tenido antes", dijo el británico, que ganó el año pasado cuando la pista estaba recién repavimentada y estaba muy resbaladiza. "Así que ha hecho que sea una pista mucho más agradable de conducir".

Verstappen, a dos puntos de Hamilton en la clasificación general a falta de siete carreras, fue 0,635 segundos más lento en la segunda sesión en una tarde despejada.

"Tenemos algo de equilibrio en este momento", dijo el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, a Sky Sports. "Y el circuito es mucho más atractivo que el año pasado".

Verstappen dijo que había probado varios cambios en la segunda sesión, pero que "hoy no ha sido el mejor de los días".

Charles Leclerc de Ferrari terminó el día segundo a 0,166 segundos de Hamilton.

El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, que se espera que aproveche al máximo la penalización del británico, fue cuarto y tercero, respectivamente.

El español Carlos Sainz fue quinto con Ferrari por la mañana, pero comenzará la carrera del domingo desde la parte trasera de la parrilla debido a las sanciones por una nueva unidad de potencia en su automóvil.

(Escrito por Alan Baldwin en Londres. Editado en español por Rodrigo Charme)