La odisea de Button en un rally de México: 17 horas tirado en el desierto

Fernando Alonso lleva preparando varios meses con mucha dedicación su participación en el Dakar. Y es que el rally es una disciplina muy diferente a la Fórmula 1 en la que se producen incidentes y situaciones que no suceden en los circuitos. Lo sabe bien su antiguo compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, que ha vivido una auténtica odisea durante la Baja 1000, una prueba que se disputa en México. El piloto británico rompió el diferencial de su coche y se pasó 17 horas en mitad del desierto esperando asistencia.  

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Tirado en medio del desierto de Baja California durante 17 horas esperando asistencia. Así acabó la experiencia del expiloto de Fórmula 1 Jenson Button en el Baja 1000 de México, una de las pruebas <em>offroads</em> más prestigiosas y duras del mundo. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
La aventura de Button
Tirado en medio del desierto de Baja California durante 17 horas esperando asistencia. Así acabó la experiencia del expiloto de Fórmula 1 Jenson Button en el Baja 1000 de México, una de las pruebas offroads más prestigiosas y duras del mundo. (Foto: Instagram / @jensonbutton).
Él mismo ha relatado su odisea en las redes sociales. “Empezamos bien. Pasamos a cinco coches y luego a otros siete u ocho rotos o accidentados y pusimos un ritmo realmente bueno para cuidar el coche cuando era necesario y apretar en las secciones rápidas. En la milla 235, mi copiloto, Terry Madden, y yo escuchamos un ruido muy fuerte y perdimos el control, habíamos roto el diferencial”, comienza explicando. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
Rompió el diferencial de su coche
Él mismo ha relatado su odisea en las redes sociales. “Empezamos bien. Pasamos a cinco coches y luego a otros siete u ocho rotos o accidentados y pusimos un ritmo realmente bueno para cuidar el coche cuando era necesario y apretar en las secciones rápidas. En la milla 235, mi copiloto, Terry Madden, y yo escuchamos un ruido muy fuerte y perdimos el control, habíamos roto el diferencial”, comienza explicando. (Foto: Instagram / @jensonbutton).
“El problema fue que nos pasó en el lugar más remoto, por lo que pasamos toda la noche y un total de 17 horas bajo las estrellas. A las únicas personas que vimos fueron los otros participantes que nos pedían que limpiásemos sus focos sucios”, cuenta con sorna el británico, que no perdió el buen humor durante su aventura. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
“El lugar más remoto”
“El problema fue que nos pasó en el lugar más remoto, por lo que pasamos toda la noche y un total de 17 horas bajo las estrellas. A las únicas personas que vimos fueron los otros participantes que nos pedían que limpiásemos sus focos sucios”, cuenta con sorna el británico, que no perdió el buen humor durante su aventura. (Foto: Instagram / @jensonbutton).
El expiloto de Fórmula 1 ha relatado también que durante ese tiempo perdidos en el desierto su compañero y él se estuvieron alimentando con barritas energéticas y que debían estar buscando continuamente ramas para mantener un fuego que habían hecho. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
Comiendo barritas y manteniendo el fuego
El expiloto de Fórmula 1 ha relatado también que durante ese tiempo perdidos en el desierto su compañero y él se estuvieron alimentando con barritas energéticas y que debían estar buscando continuamente ramas para mantener un fuego que habían hecho. (Foto: Instagram / @jensonbutton).
“Una experiencia, no la que esperábamos, pero la asimilaré”, concluye Button, que competía por primera vez en este rally y que, desde luego, lo recordará para siempre. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
“Una experiencia”
“Una experiencia, no la que esperábamos, pero la asimilaré”, concluye Button, que competía por primera vez en este rally y que, desde luego, lo recordará para siempre. (Foto: Instagram / @jensonbutton).
Jenson Button compitió 17 temporadas en la Fórmula 1 (además de una carrera en la que sustituyó a Alonso en McLaren en 2017) proclamándose campeón en 2009 con el equipo Brawn GP. Fue también subcampeón en 2011 y tercero en 2004. (Foto: Gero Breloer / AP).
Su etapa en la Fórmula 1
Jenson Button compitió 17 temporadas en la Fórmula 1 (además de una carrera en la que sustituyó a Alonso en McLaren en 2017) proclamándose campeón en 2009 con el equipo Brawn GP. Fue también subcampeón en 2011 y tercero en 2004. (Foto: Gero Breloer / AP).
Tras su retirada del Gran Circo, ha seguido muy ligado al mundo del motor participando en el Super GT de Japón (logrando el título en 2018), en las 24 Horas de Le Mans, en el Campeonato del Mundo de Resistencia y esta misma temporada en el DTM, el campeonato de turismos de Alemania. (Foto: Jean-Francois Monier / AFP / Getty Images).
Tras el Gran Circo
Tras su retirada del Gran Circo, ha seguido muy ligado al mundo del motor participando en el Super GT de Japón (logrando el título en 2018), en las 24 Horas de Le Mans, en el Campeonato del Mundo de Resistencia y esta misma temporada en el DTM, el campeonato de turismos de Alemania. (Foto: Jean-Francois Monier / AFP / Getty Images).
Esta temporada también decidió dar el salto a los raids y, antes de participar en la Baja 1000, lo hizo el pasado mes de marzo en el Mint 400, una prueba que se disputa en el desierto de Nevada (Estados Unidos). (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B1cVdENHTQw/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
Salto a los raids
Esta temporada también decidió dar el salto a los raids y, antes de participar en la Baja 1000, lo hizo el pasado mes de marzo en el Mint 400, una prueba que se disputa en el desierto de Nevada (Estados Unidos). (Foto: Instagram / @jensonbutton).
El británico no solo ha seguido corriendo en coche tras dejar la F1, sino que también se ha dedicado al triatlón venciendo incluso varias pruebas de Ironman en su categoría de edad. (Foto: Oliver Mehlis / picture alliance / Getty Images).
Compite en triatlón
El británico no solo ha seguido corriendo en coche tras dejar la F1, sino que también se ha dedicado al triatlón venciendo incluso varias pruebas de Ironman en su categoría de edad. (Foto: Oliver Mehlis / picture alliance / Getty Images).
Después de la accidentada aventura que ha vivido en México, necesitará un tiempo antes de volver a los raids. A principios de este mes ya anunció su intención de regresar al Campeonato del Mundo de Resistencia la próxima temporada, aunque explicó que quiere seguir compitiendo también en otras pruebas de distintas disciplinas. (Foto: Instagram / <a href="http://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@jensonbutton" class="link rapid-noclick-resp">@jensonbutton</a>).
Sus planes tras la Baja 1000
Después de la accidentada aventura que ha vivido en México, necesitará un tiempo antes de volver a los raids. A principios de este mes ya anunció su intención de regresar al Campeonato del Mundo de Resistencia la próxima temporada, aunque explicó que quiere seguir compitiendo también en otras pruebas de distintas disciplinas. (Foto: Instagram / @jensonbutton).

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