F1 | Un video inédito muestra más claramente el adelantamiento de Max Verstappen a Lewis Hamilton en Abu Dhabi

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  • Max Verstappen
    Max Verstappen
    Piloto de automovilismo neerlandés
  • Lewis Hamilton
    Lewis Hamilton
    Piloto de automovilismo británico
El momento en el que Max Verstappen pasa a Lewis Hamilton
El momento en el que Max Verstappen pasa a Lewis Hamilton

La Fórmula 1 tuvo este año la definición más electrizante en varias décadas. Codo a codo, Max Verstappen y Lewis Hamilton mantuvieron en vilo a los espectadores hasta la última vuelta del campeonato. Sin exagerar: hasta la última. Ese giro final en el Gran Premio de Abu Dhabi vio al automovilista de Países Bajos consagrarse campeón sobre su archirrival británico, quien se había llevado el triunfo en las últimas cuatro ediciones del Mundial. El sobrepaso del joven piloto de Red Bull al de Mercedes fue sensacional y despertó quejas y polémica desde el lado de Mercedes, con Toto Wolff, Director de equipo, a la cabeza.

Recientemente se conocieron nuevas imágenes de la maniobra que tanto dio para hablar: aquella en la que Verstappen pasó al primer puesto, dejando segundo a Hamilton en la vuelta número 53 del Gran Premio que se llevó a cabo el pasado 12 de diciembre, en el Circuito Yas Marina. Se trata de un video filmado por un aficionado que muestra a la perfección los movimientos de ambos pilotos; primero, desde la derecha; y luego cuando siguen su camino los autos. Cómo MadMax gana la cuerda y luego lleva a Hamilton hacia afuera.

“Casi dos semanas del GP de Abu Dhabi y recién veo este ángulo del sobrepaso de Verstappen a Hamilton. Locura, se aprecia mucho mejor que la transmisión de TV. Best seat in the house para la gente de esa tribuna”, escribió la cuenta especializada “El mejor del resto”, en Twitter.

El gesto técnico con el que “MadMax” logra dejar en segunda posición a Hamilton es muy notorio. El piloto neerlandés ataca agresivamente a su rival por dentro y aprovecha la curva para ganarle la posición. No le cede espacio, entonces Hamilton, para evitar el choque, se acorrala solo contra la derecha. Después Verstappen defendió la primera posición hasta cruzar la línea de meta y se consagró campeón

Verstappen reconoció después que no solamente se sobrepuso a Hamilton en esa última vuelta, sino también que tuvo que lidiar con un problema físico. “Me dio un calambre en la pierna en la última vuelta. Eso no fue genial. Cuando aceleré a fondo, me dolió. Pero no importa, era la última carrera de la temporada”, dijo el joven de 24 años en diálogo con ServusTV.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, celebra con el piloto Max Verstappen el campeonato de la Fórmula 1
El jefe de Red Bull, Christian Horner, celebra con el piloto Max Verstappen el campeonato de la Fórmula 1

El jefe de Red Bull, Christian Horner, celebra con el piloto Max Verstappen el campeonato de la Fórmula 1

Hamilton dominó gran parte de la carrera en Abu Dhabi, pero la aparición del Safety Car por el accidente del canadiense Nicholas Latifi, a cinco vuelta del final, llegó para modificar todos los pronósticos. Le dio posibilidades reales a un Verstappen que había perdido la primera posición tras la largada, en las primeras curvas, lo que invitaba a presumir que el piloto inglés, con un motor más potente, iba a conseguir su octavo título. Pero en la vuelta final, el flamante campeón se encontró con su versión más afilada, caucho más fresco y veloz, y le arrebató el campeonato al inglés. Inolvidable y para ver una y mil veces. Sobre todo ahora que hay una nueva toma, como la de este aficionado.

Verstappen, tras lo sucedido en la última carrera del Gran Premio de Abu Dhabi, había expresado sobre Pérez: “Lo dije durante la carrera del Gran Premio de Abu Dhabi. Checo es una leyenda y lo que hizo por mí en la última carrera para recortar la diferencia que tenía con Hamilton y defender como lo hizo fue increíble. Estoy seguro de que sin él, yo no sería campeón del mundo. Le debo mucho”.

Red Bull fue muy inteligente en las decisiones que llevaron a Verstappen a su primer campeonato mundial. Hamilton se quedó con el primer lugar en la salida y le copió la la táctica de usar neumáticos duros al neerlandés, por eso cuando se detuvo en los pits, Checo Pérez aprovechó para ser momentáneamente el líder y realizar una defensa que quedó grabada en los aficionados. Demoró al británico para que Verstappen, que estaba a 11 segundos, lo alcanzara.

Honda NSX, el modelo del que Verstappen obsequió a Checo Pérez una... miniatura.
Honda NSX, el modelo del que Verstappen obsequió a Checo Pérez una... miniatura.

Honda NSX, el modelo del que Verstappen obsequió a Checo Pérez una... miniatura.

Verstappen, en un video difundido por las redes de Red Bull Racing, le entregó al mexicano una gran copa de cristal, que trajo la inevitable broma del oriundo de Guadalajara: “Esto le va bien al tequila” . Y luego amagó con obsequiarle un Honda NSX, modelo valuado en 150.000 euros que le gusta a Pérez. Éste agradeció y le dio la mano, pero la cajita que le dio contenía sólo una miniatura del coche japonés. Checo sonrió, le dijo que con lo bien que le había ido en el año Max podría haberle regalado el NSX grande y que su hijo, Chequito, de todos modos disfrutará el de juguete.

La captura del video publicado por Red Bull Racing
La captura del video publicado por Red Bull Racing

La captura del video publicado por Red Bull Racing

Contener a Hamilton por unas vueltas no fue lo único que hizo Checo Pérez. El piloto mexicano estaba redondeando una gran carrera e incluso tenía chances de finalizar en el podio con un tercer puesto. Sin embargo, sorprendió su retiro a falta de tres vueltas para finalizar el Gran Premio. Tanto Checo Pérez como Max Verstappen habían ingresado en los pits mientras estaba el coche de seguridad para poner neumáticos veloces (rojos) y así poder atacar a Lewis Hamilton, que acumulaba 40 vueltas con los duros (blancos). Pero tras esta detención, Checo Pérez abandonó por pedido de su equipo.

Una vez finalizada la carrera el mexicano también confesó que se sorprendió con el pedido de su equipo. Aunque había una razón para esa determinación: habían detectado que su motor estaba al límite y que podía llegar a explotar si se lo exigía. Como Verstappen necesitaba una vuelta para ganar, se decidió sacar al monoplaza de Pérez y así evitar que el coche de seguridad se mantenga y finalizara la carrera con Hamilton al frente.

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